From Wikipedia_ru - Reading time: 1 min| Электродепо «Выборгское» | |
|---|---|
Московско-Петроградская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Страна |
|
| Город |
|
| Дата открытия | 1 февраля 2000 года |
| Номера маршрутов | № 2хх |
| Типы вагонов |
81-717/714 (.5, .5П) |
| Адрес | проспект Энгельса, 162 |
| Ближайшая станция | Парнас |
ТЧ-6 «Вы́боргское» — депо Петербургского метрополитена, расположено на Московско-Петроградской линии, за станцией «Парнас». Обслуживает поезда Московско-Петроградской линии.
Постройка депо велась ускоренными темпами, чтобы разгрузить депо «Невское», обслуживавшее после «Размыва» сразу две линии. Первая очередь депо была открыта 1 февраля 2000 года, как оборотная. Лишь с 1 января 2001 года депо перешло к обслуживанию Правобережной линии. 18 декабря 2008 года была сдана вторая очередь на 15 канав, а в 2013-м — последняя.
В 2009 году был завершён процесс передачи лучших вагонов из ТЧ-5 «Невское», чтобы перейти к обслуживанию только новой Фрунзенско-Приморской линии. С 1 августа 2013 года обслуживает Московско-Петроградскую линию[2].
| Линия | Период |
|---|---|
| 2000—2009 | |
| 2009—2013 | |
| 2013 — настоящее время |
| Тип | Период |
|---|---|
| 81-717/714 | 2003—2009, 2013 — настоящее время |
| 81-717.5/714.5 | 2003 — настоящее время |
| 81-717.5П/714.5П | 2012 — настоящее время |
| 81-540/541 | 2001—2013 |
| 81-540.1/541.1 | 2013 — настоящее время |
| 81-540.2/541.2 | 2006—2013 |
| 81-540.5/541.5 | 2005—2013 |
| 81-540.8/541.8 | 2004—2013 |
| 81-540.9/541.9 | 2013 — настоящее время |
| 81-722/723/724 | 2020—2022 |
| 81-725/726/727 | 2026 (планируется) |
С 2024 года в электродепо находится промежуточный вагон серии 81-541.7 № 11478[3] — последний в Петербургском метрополитене, оборудованный польскими антивандальными бархатными сидениями, ранее курсировавший по Фрунзенско-Приморской линии с припиской к ТЧ-7 «Южное»[4].
В 1998—2000 годах правый тупик станции «Проспект Просвещения», ныне являющийся 1-м главным путём, был продлён к новому электродепо. Однопутным этот перегон был до 2004 года, пока к депо не был продлён левый тупик.
В 2006 году на перегоне к депо была построена наземная станция «Парнас». К депо примыкает подъездной путь от железной дороги.
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |