From Wikipedia_zh - Reading time: 3 min
日田彥山線 |
|---|
|
 豐前桝田站-彥山站間 |
| 日語原名 | 日田彦山線 |
|---|
| 假名 | ひたひこさんせん |
|---|
| 羅馬字 | Hita-Hikosan sen |
|---|
| 概覽 |
|---|
| 營運地點 | 日本福岡縣、大分縣 |
|---|
| 起點站 | 城野站 |
|---|
| 終點站 | 夜明站 |
|---|
| 路線代號 | (城野-田川後藤寺間) |
|---|
| 技術數據 |
|---|
| 路線長度 | 68.7公里 |
|---|
| 最高速度 | 85公里/小時 |
|---|
| 正線數目 | 單線 |
|---|
| 車站數目 | 24個 |
|---|
| 軌距 | 1,067毫米 |
|---|
| 電氣化方式 | 非電氣化 |
|---|
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) |
|---|
| 使用车型 | 參見使用車輛 |
|---|
| 运营信息 |
|---|
| 開通營運 | 1915年4月1日 |
|---|
| 擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) |
|---|
| 營運者 | 九州旅客鐵道 |
|---|
| 路線圖 |
|---|
|
| * 距離的*是石田起計
 为受灾无法通行路段
|
圖例
|
|
|
|
|
-7.1*
|
富野信號場
|
|
|
|
|
-6.5*
|
東小倉
|
|
|
|
|
|
←鹿兒島本線↑
|
|
|
|
|
-4.0*
|
妙見
|
|
|
|
|
-2.3*
|
東城野停留場
|
|
|
|
|
|
舊線
|
|
|
|
|
0.0
|
JI04 城野 日豐本線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-1.9*
|
湯川臨時停留場 1916-1934
|
|
|
|
|
1.2
|
水町信號場 1956-1961
|
|
|
|
|
|
JI05 石田
|
|
|
|
|
|
企救丘 北九州高速鐵道:小倉線
|
|
|
|
|
5.1
|
JI06 志井公園
|
|
|
|
|
6.4
|
志井停留場 (1) -1942
|
|
|
|
|
6.8
|
JI07 志井 (2) 1943-
|
|
|
|
|
7.8
|
母原停留場 -1942
|
|
|
|
|
9.0
|
JI08 石原町
|
|
|
|
|
|
小森分岐專用鐵道
|
|
|
|
|
10.1
|
木下停留場 -1942
|
|
|
|
|
10.7
|
小森信號場 -1971
|
|
|
|
|
|
專用鐵道
|
|
|
|
|
11.3
|
下呼野停留場 -1942
|
|
|
|
|
12.3
|
JI09 呼野
|
|
|
|
|
13.6
|
上呼野停留場 -1942
|
|
|
|
|
14.0
|
丸山信號場 -1948
|
|
|
|
|
|
金邊隧道 1444公尺
|
|
|
|
|
16.9
|
五反田停留場 -1942
|
|
|
|
|
18.1
|
JI10 採銅所
|
|
|
|
|
19.9
|
宮原停留場 -1942
|
|
|
|
|
22.0
|
鏡山停留場 -1942
|
|
|
|
|
23.4
|
JI11 香春
|
|
|
|
|
|
平筑:田川線
|
|
|
|
|
|
夏吉
|
|
|
|
|
|
勾金
|
|
|
|
|
24.9
|
一本松停留場 -1942
|
|
|
|
|
25.0
|
JI12 一本松
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
添田線
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27.4
|
JI13 田川伊田
|
|
|
|
|
|
平筑:伊田線
|
|
|
|
|
29.0
|
西身內谷 -1922
|
|
|
|
|
|
平筑:糸田線
|
|
|
|
|
|
後藤寺線
|
|
|
|
|
|
東身內谷 -1914
|
|
|
|
|
|
JI14 田川後藤寺
|
|
|
|
|
|
南 -1945
|
|
|
|
|
31.0
|
後藤寺原 -1913
|
|
|
|
|
32.2
|
池尻
|
|
|
|
|
|
上山田線
|
|
|
|
|
|
豐前川崎
|
|
|
|
|
|
第一大任 -1974
|
|
|
|
|
|
第二大任 -1970
|
|
|
|
|
|
油須原線(未成線)
|
|
|
|
|
|
西添田
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
庄 -1943
|
|
|
|
|
39.5
|
添田
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41.6
|
歡遊舍彥山
|
|
|
|
|
43.2
|
豐前桝田
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47.2
|
彥山
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
釋迦岳隧道 4379公尺
|
|
|
|
|
55.1
|
筑前岩屋
|
|
|
|
|
59.3
|
大行司
|
|
|
|
|
61.3
|
寶珠山
|
|
|
|
|
|
↑福岡縣/大分縣↓
|
|
|
|
|
62.9
|
大鶴
|
|
|
|
|
65.4
|
今山
|
|
|
|
|
68.7
|
夜明 久大本線(由布高原線)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
日田彥山線(日语:日田彦山線/ひたひこさんせん Hita-Hikosan sen */?)是一條連結日本福岡縣北九州市小倉南區的城野站至大分縣日田市的夜明站,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(地方交通線)。
路線資料[编辑]
- 管轄(事業類別):九州旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路線距離(營業距離):68.7公里
- 軌距:1067毫米
- 道床:全線有碴軌道
- 站數:24個(包括起終點站)
- 若只限屬於日田彥山線的車站,排除起終點站(城野站屬於日豐本線,夜明站屬於久大本線[1])則為22個。
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
- 運轉指令所:博多綜合指令中心[2]
- 最高速度:85公里/小時
全線由本社鐵道事業本部直轄。
九州北部豪雨影响[编辑]
受2017年7月九州北部豪雨影响,沿彦山川行走的日田彦山线超过30km路线受损:第二彦山川橋桥墩切斜,第三彦山川橋梁(豊前桝田站 - 彦山站間)桥梁变形。此外,流沙冲入筑前岩屋站和释迦岳隧道,大行司站站房倒塌,站内路基崩塌,大行司站 - 大鶴站間大量泥土流失[3][4],添田站-夜明站区间铁路完全中断。次年2月起,该路段改由代行巴士运行。
2020年2月12日,在大分县日田市举行的“日田彦山線復旧会議”上,除東峰村村长以外,JR九州社长同包括大分县、福冈县的知事在内的沿线自治体首长基本同意中断线路将来以快速公交系统(BRT)的方式恢复[5]。
車站列表[编辑]
為方便起見,末端部所有列車直通的日豐本線小倉站-城野站間、久大本線夜明站-日田站間也一併記載。
:特定都區市內制度下「北九州市內」地域車站
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠,↑的車站通過(只限箭頭方向運行)
- 軌道(日田彥山線內全線單線) … ◇、∨:可進行列車交會,|:不可列車交會, ∥:複線路段(日豐本線內)
- 車站一欄的背景色有■的車站(觀遊舍彥山站-今山站等各站)與久大本線光岡站-日田站間,顯示受2017年7月九州北部豪雨的影響無法通行路段的車站與不通路段[6]
| 路線名稱
|
車站編號
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站間營業距離
|
城野起計 營業距離
|
快速
|
接續路線
|
軌道
|
所在地
|
| 日豐本線
|
JI01
|
小倉
|
小倉
|
Kokura
|
-
|
6.1
|
●
|
九州旅客鐵道: 鹿兒島本線(JA28)、 山陽本線(JA51) 西日本旅客鐵道:山陽新幹線 北九州高速鐵道:小倉線(01)(單軌電車)
|
∥
|
福岡縣
|
北九州市 小倉北區
|
| JI02
|
西小倉
|
西小倉
|
Nishi-Kokura
|
0.8
|
5.3
|
●
|
九州旅客鐵道: 鹿兒島本線(JA27)
|
∥
|
| JI03
|
南小倉
|
南小倉
|
Minami-Kokura
|
2.7
|
2.6
|
●
|
|
∥
|
| JI04
|
城野
|
城野
|
Jōno
|
2.6
|
0.0
|
●
|
九州旅客鐵道: 日豐本線(JF04)(大分方向)
|
∨
|
北九州市 小倉南區
|
| 日田彥山線
|
| JI05
|
石田
|
石田
|
Ishida
|
3.3
|
3.3
|
●
|
|
◇
|
| JI06
|
志井公園
|
志井公園
|
Shii Kōen
|
1.8
|
5.1
|
●
|
北九州高速鐵道:小倉線(13)(單軌電車)(企救丘)
|
|
|
| JI07
|
志井
|
志井
|
Shii
|
1.7
|
6.8
|
●
|
|
◇
|
| JI08
|
石原町
|
石原町
|
Ishiharamachi
|
2.2
|
9.0
|
●
|
|
◇
|
| JI09
|
呼野
|
呼野
|
Yobuno
|
3.3
|
12.3
|
↑
|
|
|
|
| JI10
|
採銅所
|
採銅所
|
Saidōsho
|
5.8
|
18.1
|
↑
|
|
◇
|
田川郡 香春町
|
| JI11
|
香春
|
香春
|
Kawara
|
5.3
|
23.4
|
●
|
|
◇
|
| JI12
|
一本松
|
一本松
|
Ipponmatsu
|
1.6
|
25.0
|
↑
|
|
|
|
| JI13
|
田川伊田
|
田川伊田
|
Tagawa-Ita
|
2.4
|
27.4
|
●
|
平成筑豐鐵道:伊田線、田川線
|
◇
|
田川市
|
| JI14
|
田川後藤寺
|
田川後藤寺
|
Tagawa-Gotōji
|
2.6
|
30.0
|
●
|
九州旅客鐵道: 後藤寺線(JJ06) 平成筑豐鐵道:糸田線
|
◇
|
|
|
池尻
|
池尻
|
Ikeshiri
|
2.2
|
32.2
|
↑
|
|
◇
|
田川郡 川崎町
|
| 豐前川崎
|
豊前川崎
|
Buzen-Kawasaki
|
2.5
|
34.7
|
●
|
|
|
|
| 西添田
|
西添田
|
Nishi-Soeda
|
3.6
|
38.3
|
↑
|
|
|
|
田川郡 添田町
|
| 添田
|
添田
|
Soeda
|
1.2
|
39.5
|
●
|
|
◇
|
| 歡遊舍彥山
|
歓遊舎ひこさん
|
Kanyūsha-Hikosan
|
2.1
|
41.6
|
|
|
|
|
| 豐前桝田
|
豊前桝田
|
Buzen-Masuda
|
1.6
|
43.2
|
|
|
|
|
| 彥山
|
彦山
|
Hikosan
|
4.0
|
47.2
|
|
|
◇
|
| 筑前岩屋
|
筑前岩屋
|
Chikuzen-Iwaya
|
7.9
|
55.1
|
|
|
|
|
朝倉郡 東峰村
|
| 大行司
|
大行司
|
Daigyōji
|
4.2
|
59.3
|
|
|
◇
|
| 寶珠山
|
宝珠山
|
Hōshuyama
|
2.0
|
61.3
|
|
|
|
|
| 大鶴
|
大鶴
|
Ōtsuru
|
1.6
|
62.9
|
|
|
|
|
大分縣 日田市
|
| 今山
|
今山
|
Imayama
|
2.5
|
65.4
|
|
|
|
|
| 夜明
|
夜明
|
Yoake
|
3.3
|
68.7
|
|
九州旅客鐵道:久大本線(由布高原線)(久留米方向)
|
|
|
| 久大本線
|
| 光岡
|
光岡
|
Teruoka
|
6.1
|
74.8
|
|
|
◇
|
| 日田
|
日田
|
Hita
|
2.4
|
77.2
|
|
九州旅客鐵道:久大本線(由布高原線)(大分方向)
|
◇
|
廢除路段[编辑]
*的停車場、信號場在路線廢除前廢除。(貨)表示貨物站。
- 富野信號場*-(貨)東小倉站-(貨)妙見站-東城野停留場*-湯川臨時停留場*-水町信號場-石田站
- 田川線貨物支線:後藤寺站-(貨)東身內谷站
- 田川線貨物支線:後藤寺站-(貨)南站
- 日田彥山線貨物支線:豐前川崎站-(貨)第一大任站
- 日田彥山線貨物支線:豐前川崎站-(貨)第二大任站
- 田川線貨物支線:西添田站-(貨)庄
廢除停車場、信號場[编辑]
- 水町信號場(城野-石田、妙見間。單線分岐型)
- 母原停留場(志井-石原町間)
- 木下停留場 (石原-呼野間)
- 小森信號場(同上)
- 下呼野停留場(同上)
- 上呼野停留場(呼野-採銅所間)
- 丸山信號場(同上)
- 宮原停留場(採銅所-香春間)
- 鏡山停留場(同上)
- (貨)西身內谷站(田川伊田-田川後藤寺間)
- (貨)後藤寺原站(田川後藤寺-池尻間)
過去的接續路線[编辑]
- (貨)東小倉站:鹿兒島本線
- 香春站:添田線
- 豐前川崎站:上山田線
- 添田站:添田線
參考資料[编辑]
| |
|---|
|
(小倉 – 西小倉 – 南小倉 – )城野 – 石田 – 志井公園 – 志井 – 石原町 – 呼野 – 採銅所 – 香春 – 一本松 – 田川伊田 – 田川後藤寺 – 池尻 – 豐前川崎 – 西添田 – 添田 – 歡遊舍彥山* – 豐前桝田* – 彥山* – 筑前岩屋* – 大行司* – 寶珠山* – 大鶴* – 今山* – 夜明( – 光岡 – 日田) ※斜體*是受2017年7月九州北部豪雨影響無法通行而停運的車站。
|
| |
| | |
|
九州旅客鐵道鐵道事業本部 |
|---|
| | 路線 |  九州新幹線 -   鹿兒島本線 -  日豐本線 -  山陽本線 -  長崎本線 - ■久大本線 - 日田彥山線 -    筑豐本線(福北豐線) -  後藤寺線 -  香椎線 -  篠栗線(福北豐線) - ■唐津線 -  筑肥線 |
|---|
| | 車輛基地 | 熊本綜合車輛所 - 川內新幹線車輛中心 - 南福岡車輛區 - 小倉綜合車輛中心 - 直方運輸中心 - 唐津運輸中心 |
|---|
|
-
日本 九州旅客鐵道:本社
- 長崎支社
- 熊本支社
- 大分支社
- 宮崎支社
- 鹿兒島支社
- 福岡都市區近郊區間鐵道
|
|
This article is licensed under CC BY-SA 3.0.
Original source: https://zh.wikipedia.org/wiki/日田彥山線
Status: article is cached