頂溪站

頂溪站
頂溪站; Dingxi Station
位置	臺灣; 新北市永和區; 永和路2段168號
地理坐标	25°0′48.665″N 121°30′55.526″E / 25.01351806°N 121.51542389°E
车站类别	捷運車站
运营机构	台北捷運
途经线路	中和新蘆線（中和線）
车站构造
站体类型	地下車站
车站层数	地下二層
出口数目	2
无障碍车站	是
站台	島式月台
股道	2
其他信息
车站代码	O04; ( 工程編號：O16 )
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1998年12月24日
营运信息
乘客數量;	64,917人次（2022年12月）
排行	第12名／119站
首班车	中和新蘆線; 往迴龍：06:05; 　蘆洲：06:02; 往南勢角：06:03
末班车	中和新蘆線; 往迴龍：00:05; 　蘆洲：00:08; 往南勢角：00:35
邻近车站
位置

坐标：25°00′49″N 121°30′56″E / 25.013518°N 121.515424°E / 25.013518; 121.515424

頂溪站位於台灣新北市永和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）的捷運車站。

車站概要[编辑]

車站位於永和路下方，鄰近中正橋，位於龜崙蘭溪洲之頂溪洲，車站編號為O04。

車站構造[编辑]

地下二層車站，一個島式月台，二個出入口。^[2]本站設有半高式月台門。

車站樓層[编辑]

地面	出入口	出入口
地下一樓	大廳層	車站大廳、服務台、自動售票機、驗票閘門
		洗手間（付費區外，近出口1）
地下二樓	一月台	← 中和新蘆線往迴龍／蘆洲方向（O05 古亭站）
	島式月台，左側開門
	二月台	中和新蘆線往南勢角方向（O03 永安市場站）→

車站出口[编辑]

出口1位於車站南端，出口2位於車站北端，無障礙電梯位於出口1。所有的出入口均有聯合開發大樓。

出入口	圖片	位置
		中興街（永和路二段與中興街口）（此出口設有捷運共構政府大樓）
		文化路（永和路二段與文化路口）（此出口設有捷運共構政府大樓）
註：設有手扶梯

歷史[编辑]

1998年12月24日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車而啟用^[3]^{（p. 328）}。
2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Tinghsi Station改為Dingxi Station。^[4]
2011年8月3日：凌晨2時40分，郭姓副站長利用1號出口電扶梯搬運3公尺長的防洪擋板，由於不慎使該板碰撞天花板，另一端反作用掀開踏階，導致郭跌落梯下5米深坑洞。受困至上午7時方由消防隊救出送醫，仍傷重不治^[5]。
2011年12月13日：當晚8時06分，1號月台發生一名年約五十歲的男子跳軌，列車無法進站，停在南端橫渡軌，捷運公司立刻將「北投－南勢角」營運模式切成「古亭－南勢角」單線雙向（利用往南勢角方向路軌）運轉，並開放古亭站不開放載客的4號月台作為暫時端點站暨發車月台，往北投方向須於該站1號月台（上樓）搭乘往淡水方向列車，淡水線（6分鐘）、新店線（6分鐘，古亭-新店12分鐘）及中和線（20分鐘）班次均受到影響，直到8時45分恢復營運。
2015年1月16日：半高式月台門正式啟用。^[6]

利用狀況[编辑]

周邊人口十分密集，通勤人口數是整條中和線四站的三分之一。依據2022年12月資料，頂溪站每日旅運量約為64,917^[1]人次，在台北捷運各站中排行第12名。

歷年旅客人次紀錄
年	年間				單日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1998	沒資料			^[7]	^{[註 2]}
1999	3,572,004	3,718,844	7,290,848		9,786	19,975
2000	6,956,115	7,385,609	14,341,724		19,006	39,185
2001	6,996,962	7,523,923	14,520,885		^{[註 3]}
2002	7,560,006	8,103,856	15,663,862		20,712	42,915
2003	7,545,339	7,959,566	15,504,905		20,672	42,479
2004	8,399,376	8,705,858	17,105,234		22,949	46,736
2005	8,563,204	8,888,038	17,451,242		23,461	47,812
2006	8,575,059	8,968,048	17,543,107		23,493	48,063
2007	8,778,840	9,173,846	17,952,686		24,052	49,185
2008	9,216,464	9,664,279	18,880,743		25,182	51,587
2009	8,999,050	9,373,357	18,372,407		24,655	50,335
2010	9,159,689	9,538,105	18,697,794		25,095	51,227
2011	9,563,618	9,941,104	19,504,722		26,202	53,438
2012	10,010,224	10,405,417	20,415,641		27,350	55,780
2013	11,184,274	11,559,384	22,743,658		30,642	62,311
2014	11,698,182	12,039,206	23,737,388		32,050	65,034
2015	12,084,506	12,397,310	24,481,816		33,108	67,073
2016	12,462,648	12,763,987	25,226,635		34,051	68,925
2017	12,601,619	12,884,517	25,486,136		34,525	69,825
2018	12,776,770	13,164,175	25,940,945		35,005	71,071

車站周邊[编辑]

頂溪商圈
世界豆漿大王/永和豆漿
楊三郎美術館/市定古蹟
中正橋（可通往台北火車站）
新北環河快速道路
永和國父紀念館
永和韓國街
私立竹林小學
永和區公所
新北市公共自行車租賃系統
- 捷運頂溪站(復興街1巷)
- 捷運頂溪站(中興街)
- 捷運頂溪站(2號出口)
仁愛公園
頂溪國小
樂華觀光夜市
永和保福宮
永和國民運動中心
網溪國民小學
永和綠寶石公園
新北市立永平高級中學
綠光河岸公園
莊敬高職（永和校區）
私立育才小學
新北市政府警察局-永和分局中正橋派出所
新北市立圖書館-永和忠孝圖書閱覽室

公車資訊[编辑]

站牌名為《捷運頂溪站》

編號	經營業者	區間	備註
5	大都會客運	中和－行天宮	低地板公車
51	台北客運	板橋－永和	屬於新北市區公車。低地板公車
57	台北客運	板橋－永和	屬於新北市區公車。低地板公車
214	中興巴士	中和－內湖	回程停靠此站。低地板公車
214直	中興巴士	中和－松山機場	低地板公車
227	中興巴士	三重－永和	低地板公車
241	台北客運	中和－博愛路	回程停靠此站，屬於新北市區公車。部分班次行駛低地板公車
242	台北客運	中和－西門	例假日停駛，屬於新北市區公車。
248	指南客運	錦繡－民生社區	例假日停駛，屬於新北市區公車。低地板公車
249	欣欣客運	華夏科技大學－台北車站	屬於新北市區公車。部分班次行駛低地板公車
262	大都會客運	宏國科大－民生社區	低地板公車
262區間車	大都會客運	中和－民生社區	低地板公車
297	大都會客運	中和－成功中學	低地板公車
304重慶	中興巴士	故宮博物院－永和	行經重慶北路。低地板公車
304承德	中興巴士	故宮博物院－永和	行經承德路。低地板公車
624	台北客運	新店－西門	屬於新北市區公車。低地板公車
624綠	台北客運	新店－西門	屬於新北市區公車。低地板公車
670	欣欣客運	華夏科技大學－台北車站	部分班次行駛低地板公車
706	台北客運	三峽－西門	屬於新北市區公車。低地板公車
橘3	台北客運	中和－捷運頂溪站	屬於新北市區公車。
F521	萬泰通運	仁愛公園－捷運頂溪站
F522	日華通運	捷運頂溪站－環河東路
內科通勤專車2	中興巴士	中和高中－內湖科技園區	例假日停駛。低地板公車
內科通勤專車3	大都會客運、台北客運	駕訓中心－內湖科技園區	例假日停駛。低地板公車
頂溪-永寧跳蛙公車	台北客運	頂溪－永寧	屬於新北市區公車。低地板公車、路徑類同706

公共藝術[编辑]

月台上有永和國際獅子會及福和國際獅子會捐贈之「太極」雕刻兩座。

鄰近車站[编辑]

廢止營運模式

前一站		後一站
古亭站往北投／淡水	「淡水－南勢角」列車	永安市場站往南勢角
古亭站往北投／淡水	「北投－南勢角」列車
古亭站往輔大	「輔大－南勢角」列車（中和新蘆線）

現行營運模式

前一站	台北捷運			後一站
古亭站往蘆洲／迴龍		中和新蘆線（中和線）		永安市場站往南勢角

腳註[编辑]

註釋[编辑]

^ 舊譯Tinghsi Station ( 2003年前 )
^ 87年頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站亦無法詳細統計出其進站(出站)人次。
^ 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛^[3]^{（p. 122-124、129-130）}。

來源資料[编辑]

^ ^1.0 ^1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ 第二章站場規劃. 臺北市政府捷運工程局. [2011-02-13]. （原始内容存档于2011-02-26）.
^ ^3.0 ^3.1 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.
^ 離奇！北捷手扶梯夾死副站長（页面存档备份，存于互联网档案馆）.中國時報.2011-08-04
^ 防跳軌北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-09-29.
^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

外部連結[编辑]

[1] 舊譯Tinghsi Station ( 2003年前 )

[9] 87年頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站亦無法詳細統計出其進站(出站)人次。

[10] 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛^[3]^{（p. 122-124、129-130）}。

[Taipei_Transportation_Authority-2] 1.0 ^1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.

[3] 第二章站場規劃. 臺北市政府捷運工程局. [2011-02-13]. （原始内容存档于2011-02-26）.

[市志捷運-4] 3.0 ^3.1 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.

[5] 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12）（中文（臺灣））.

[6] 離奇！北捷手扶梯夾死副站長（页面存档备份，存于互联网档案馆）.中國時報.2011-08-04

[7] 防跳軌北捷15站設月台門.聯合新聞網.2010-09-26 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-09-29.

[8] 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.

[註 1]

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[註 3]