| McCulloch MC-4 |
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| 概觀 |
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| 類型 | 串聯旋翼直升機 |
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| 乘員 | 2人 |
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| 首飛 | 1948年 |
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| 生產 | 麥卡洛克飛機公司 |
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| 現況 | 已退役 |
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| 主要用戶 | 美國陸軍、美國海軍 |
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| 衍生自 | HERC JOV-3 |
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| 技术数据 |
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| 長度 | 32ft0in(9.75m) |
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| 高度 | 9ft2in(2.79m) |
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| 空重 | 1,200lb(544kg) |
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| 正常起飛重量 | 2,000lb(907kg) |
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| 發動機 | Franklin O-335-6 (6A4-200-C6)活塞發動機 |
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| 推力 | 200hp(147.1kW) |
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| 性能數據 |
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| 最大速度 | 105mph(168.98km/h,91kn) |
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| 最大航程 | 200mi(321.86km,170nmi) |
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McCulloch MC-4C-4 是一款由麥卡洛克飛機公司研製的串聯旋翼直升機,並且為該公司第一架直升機。[1]美國陸軍代號為YH-30,美國海軍代號為XHUM-1。
發展[编辑]
位於加利福尼亞州奇諾揚克斯航空博物館的McCullough XHUM-1
MC-4是HERC JOV-3的放大改進版本。JOV-3 是由德拉戈·約萬諾維奇領導直升機工程研究公司(HERC)時開發的。 JOV-3於1948年首飛。1949 年,約萬諾維奇轉到麥卡洛克汽車公司,1951年3月MC-4(JOV-3的放大版)首飛。隨後推出了一架類似的MC-4C ,並為美國陸軍推出三架評估直升機YH-30。MC-4C比MC-4稍大。 MC-4C於1953年獲得認證,它是美國第一架獲得商業用途認證的串聯旋翼直升機。美國陸軍評估了三架YH-30,但陸軍發現該直升機動力不足。[1]
YH-30有一個帶有輕金屬蒙皮的鋼管框架,發動機水平安裝在船中部,為兩個相互嚙合的串聯轉子提供動力。起落架為有固定三輪起落架和一個萬向前輪。
由於沒有收到民用或軍事訂單,約萬諾維奇成立了自己的公司Jovair,在那裡他將MC-4C改裝為四座私人直升機,命名Sedan 4E。同時還有配備渦輪增壓引擎的版本Sedan 4ES和更基本的農用版本Sedan 4A。1970年代初,麥卡洛克重新獲得了直升機設計權。
型號[编辑]
- McCulloch MC-4
- 配備1句富蘭克林發動機的原型機,共2架,其中1架供美國海軍評估
- McCulloch MC-4A
- 供美國海軍評估的改良款,海軍給其編號XHUM-1,共建造了兩架
- McCulloch MC-4C
- 配備富蘭克林發動機的原型機,共1架,另外三架同款供美國陸軍評估,後來重新命名'YH-30。
- Jovair Sedan 4E
- 民用4座量產版本,配備1具富蘭克林6A-335發動機
- Jovair Sedan 4ES
- 配備1具富蘭克林渦輪增壓發動機
- Jovair Sedan 4A
- 簡化後的農業版本
- XHUM-1
- 供美國海軍評估用的原型機McCulloch MC-4A
- YH-30
- MC-4C的軍用版編號,共3架
- CHUM-1
- 2架供美國海軍評估的MC-4A,後來重新命名HUM-1
- HUM-1
- 重新命名後的CHUM-1
參考[编辑]
- ^ 1.0 1.1 Harding, Stephen U.S. Army Aircraft Since 1947, Airlife Publishing, Ltd. 1990. ISBN 1-85310-102-8
- John Andrade, U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909, Midland Counties Publications, 1979, ISBN 0-904597-22-9 (Page 121)
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 2213/2214.
外部連結[编辑]
美國直升機名稱, 陸軍/空軍三軍航空器命名系統 |
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| USAAC/USAAF/USAF從1941年至今使用的編號;美國陸軍1948-1956年及1962年至今;美國海軍1962年至今 | | 陸/空軍的編號 1941–1962年 | | 字首R-, 1941–1948年 |
- R-1
- R-2
- R-3
- R-4
- R-5
- R-6
- R-7
- R-8
- R-9
- R-10
- R-11
- R-12
- R-13
- R-14
- R-15
- R-16
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| | 字首H-, 1948–1962年 |
- H-5
- H-6
- H-9
- H-10
- H-11
- H-12
- H-13
- H-15
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- H-17
- H-18
- H-19
- H-20
- H-21
- H-22
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- H-29
- H-30
- H-31
- H-32
- H-33
- H-34
- H-35
- H-361
- H-37
- H-381
- H-39
- H-40
- H-41
- H-42
- H-43
- H-441
- H-451
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| 1962年美國三軍航空器命名系統 1962年至今 | | 1962年重新編號 |
- H-13
- H-19
- H-21
- H-23
- H-25
- H-34
- H-37
- H-43
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| | 新編號 |
- H-46
- H-47
- H-48
- H-49
- H-50
- H-51
- H-52
- H-53
- H-54
- H-55
- H-56
- H-57
- H-58
- H-59
- H-60
- H-61
- H-62
- H-63
- H-64
- H-65
- H-66
- H-67
- H-68
- H-691
- H-70
- H-71
- H-72
- H-73
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| | 重新開始的編號 |
- Bell Huey family
- H-2
- H-3
- H-4
- H-5
- H-6
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| | 無規則的編號 | |
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| 1未使用 |
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