California 2100S 2800W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chicago 'L' rapid transit station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | 2011 South California Avenue Chicago, Illinois 60608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 41°51′15″N 87°41′41″W / 41.854109°N 87.694774°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | Chicago Transit Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Cermak Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 1 island platform | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | March 10, 1902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 2002–2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 290,906[1] 17.3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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California is a station on the Chicago Transit Authority's 'L' system, serving the Pink Line and the Little Village neighborhood. The station opened on March 10, 1902, as part of the Metropolitan West Side Elevated Railroad's Douglas Park branch.[2][3] It is the closest station to Cook County Jail.
The station consists of a single elevated island platform with two entrances: a primary accessible full-service entrance with ticket vending machines on the east side of California Avenue, and a secondary farecard-only non-accessible entrance on the west side of California Avenue. Immediately to the west of the station, the tracks ramp up to cross over the BNSF Railway and associated Metra line.