Chelsea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PTV commuter rail station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Location | Nepean Highway, Chelsea, Victoria 3196 City of Kingston Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordinates | 38°03′07″S 145°06′57″E / 38.0520°S 145.1159°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owned by | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operated by | Metro Trains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line(s) | Frankston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distance | 33.37 kilometres from Southern Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platforms | 2 side | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Connections |
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Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Structure type | Below ground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bicycle facilities | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accessible | Yes — step free access | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational, unstaffed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Station code | CSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fare zone | Myki Zone 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | Public Transport Victoria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 4 February 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebuilt | 22 November 2021 (LXRP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrified | August 1922 (1500 V DC overhead) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005–2006 | 493,486[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006–2007 | 506,010[1] 2.53% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–2008 | 552,391[1] 9.16% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008–2009 | 602,890[2] 9.14% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009–2010 | 590,777[2] 2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010–2011 | 646,085[2] 9.36% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011–2012 | 635,867[2] 1.58% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012–2013 | Not measured[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013–2014 | 510,183[2] 19.76% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014–2015 | 483,888[1] 5.15% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015–2016 | 500,720[2] 3.47% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016–2017 | 490,790[2] 1.98% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017–2018 | 511,421[2] 4.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018–2019 | 488,610[2] 4.46% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019–2020 | 352,400[2] 27.87% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020–2021 | 186,300[2] 47.13% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 161,650[3] 13.23% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022–2023 | 316,650[3] 96.06% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Chelsea railway station is a commuter railway station on the Frankston line, which is part of the Melbourne railway network. It serves the south-eastern suburb of Chelsea, in Melbourne, Victoria, Australia. Chelsea station is a ground level premium station, featuring two side platforms. It opened on 4 February 1907, with the current station provided in 2021.[4]
Chelsea station opened on 4 February 1907[4] and, like the suburb itself, was named after Chelsea in London, England.[5][6] The name was suggested by local farmer Bertha Black, whose mother was originally from Chelsea.[5][6]
In 1977, boom barriers replaced interlocked gates at the former Chelsea Road level crossing, which was located at the up end of the station.[7] The interlocked frame was also abolished at this time, replaced by a control panel within the former signal box.[8]
In 1984, the overhead wire for a siding at the station was removed and, in 1987, the siding was abolished.[4]
In 2003, the control panel was permanently switched out.[9] In 2004, a crossover that was located at the Frankston end of the station was abolished.[10]
On 4 May 2010, as part of the 2010/2011 State Budget, $83.7 million was allocated to upgrade Chelsea to a premium station, along with nineteen others.[11][12] However, in March 2011, this was scrapped by the Baillieu Government.[13]
On 9 December 2019, the Level Crossing Removal Project released designs for the removal of the Chelsea Road level crossing and the rebuilding of the station,[14] with contracts for the removal of the level crossing signed two days later, on 11 December.[15] In 2020, construction started and, on 25 July 2021, the station was closed for demolition.[16] On 22 November of that year, the rebuilt station opened to passengers, along with nearby Edithvale and Bonbeach.[17][18] The line was rebuilt below in a trench, with the level crossing permanently closed to road vehicles, and nearby Thames Promenade extended to the Nepean Highway.[19]
Chelsea has two side platforms. It is serviced by Metro Trains' Frankston line services.[20]
Platform 1:
Platform 2:
Kinetic Melbourne operates one SmartBus route to and from Chelsea station, under contract to Public Transport Victoria:
Ventura Bus Lines operates three routes via Chelsea station, under contract to Public Transport Victoria:
SkyBus also operates a service to Melbourne Airport via Chelsea station.[25]