Airspeed Ambassador

AS.57 Ambassador
Airspeed Ambassador de la compañía Dan-Air en el aeropuerto de Bristol.
Tipo	Avión comercial
Fabricante	Airspeed Limited
Primer vuelo	10 de julio de 1947[1]​
Introducido	13 de marzo de 1952
Estado	Retirado
Usuario principal	British European Airways
Otros usuarios destacados	Dan-Air Globe Air Butler Air Transport Autair International Airways
Producción	1947 - 1953
N.º construidos	23
[editar datos en Wikidata]

El Airspeed AS.57 Ambassador fue un avión comercial bimotor de pistón y ala alta fabricado por la compañía británica Airspeed Limited entre 1947 y 1953, aunque únicamente se llegaron a construir 23 unidades. El proyecto del Ambassador comenzó en 1943 como uno de los requerimientos del Comité Brabazon, con la intención de convertirse en un potencial sucesor del Douglas DC-3 estadounidense, realizando su primer vuelo el 10 de julio de 1947.^[1]​

El modelo es trístemente conocido por ser el avión protagonista del desastre aéreo de Múnich, cuando el 6 de febrero de 1958 el Ambassador que realizaba el vuelo 609 de la British European Airways se estrelló en el aeropuerto de Múnich-Riem, viajando en él la plantilla al completo del equipo de fútbol Manchester United, y falleciendo un total de 21 personas.^[2]​

AS.57 Ambassador 1

Prototipo que llevaba motores Bristol Centaurus; dos unidades construidas.

AS.57 Ambassador 2

Versión de producción; 21 unidades construidas.

 Australia

• Butler Air Transport: operó 3 unidades.

 Nueva Zelanda

• South Seas Airways: adquirió una unidad pero no logró la licencia de operación, por lo que nunca llegó a operar.

 Suiza

• Globe Air: operó 3 unidades.

 Reino Unido

• Autair International Airways: operó 3 unidades.
• BKS Air Transport: operó 3 unidades.
• British European Airways: operó 20 unidades, siendo el mayor usuario del Ambassador.
• Dan Air: operó 7 unidades.
• Decca Navigator Company: operó una unidad.
• Shell Aviation Limited: operó 2 unidades.

 Jordania

• Real Fuerza Aérea Jordana

 Marruecos

• Real Fuerza Aérea Marroquí

Características generales

• Tripulación: 3
• Capacidad: 47-60 pasajeros
• Longitud: 24,99 m
• Envergadura: 35,05 m
• Altura: 5,74 m
• Superficie alar: 111,48 m²
• Peso vacío: 16,047 kg kg
• Peso cargado: 23.814 kg
• Planta motriz: 2× motor de pistón de 18 cilindros Bristol Centaurus 661.
  • Potencia: 2.625 HP 1.958 kW cada uno.

Rendimiento

• Velocidad crucero (V_c): 418 km/h 260 mph
• Radio de acción: 2,200 km
• Techo de vuelo: 7.600 m
• Régimen de ascenso: 6,35 m/s 1.250 pies/min

• Airspeed Limited
• Desastre aéreo de Múnich

• CASA C-207 Azor
• Lockheed Constellation
• Convair 240
• Martin 2-0-2
• Martin 4-0-4
• Vickers VC.1 Viking
• Saab 90 Scandia

• James, Derek (Abril de 2003). Database: Airspeed Ambassador (Aeroplane Monthly. Volume 31, Issue 04 edición). Putnam. 

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Airspeed Ambassador.