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| Audi S1 | ||
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Audi S1
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Audi | |
| Período | 2014- | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | B | |
| Carrocerías | Hatchback | |
| Configuración | Motor delantero, tracción en las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3,975 mm | |
| Anchura | 1,740 mm | |
| Altura | 1,417 mm | |
| Distancia entre ejes | 2,469 mm | |
| Peso | 1315 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2.0 litros TFSI | |
| Potencia | 228 HP | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | 6 velocidades manual | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 250 km/h | |
El Audi S1 es un automóvil de turismo desarrollado por la empresa alemana Audi, siendo una versión deportiva del Audi A1. Pertenece al segmento B y posee tracción a cuatro ruedas.[1][2]
Ambas versiones, la de tres y la cinco puertas, tienen una aceleración 0-100 en menos de 6 segundos y una velocidad máxima limitada en 250 km/h.[3][4][5]
El S1 ingresó al Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en el año 2014, de la mano de los equipos EKS RX y Larsson Jernberg Motorsport. El RX de Suecia de ese año fue ganado por local Mattias Ekström a bordo de este Audi. Al año siguiente, EKS ingresó al campeonato de equipos con el S1, terminando 5°. En 2016 los resultados mejoraron, y el dúo Mattias Ekström-EKS RX se llevó ambos campeonatos.[6]