El barco fue construido en 1976 y está registrado en Barbados.[3] Fue convertido en una barcaza de alojamiento en 1992.[4][5] Anteriormente era conocido como Floatel Stockholm y Dino I.[5]
Desde 1994 hasta 1998, se utilizó para albergar a personas sin hogar, incluidos algunos solicitantes de asilo, en Hamburgo, Alemania.[6][7]
En 2005, comenzó a ser utilizado por los Países Bajos para detener a solicitantes de asilo en Rotterdam.[8][9] En 2008, un solicitante de asilo residente en el Bibby Stockholm murió de un paro cardíaco debido a repetidas negligencias en la prestación de atención médica adecuada.[10]
En 2013, la barcaza fue utilizada por Petrofac como alojamiento para trabajadores de construcción en la planta de gas de Shetland.[11][12] Durante este tiempo, estuvo atracada en Lerwick, Escocia.[13] En 2015, un hombre de Saltcoats, Ayrshire, llamó a la Guardia Costera del Reino Unido para informar que se habían colocado dos bombas en las barcazas: el buque de alojamiento Gemini y el Bibby Stockholm. Admitió un cargo de comportamiento amenazante o abusivo y fue condenado a seis meses de vigilancia electrónica.[13] La barcaza fue finalmente remolcada desde Lerwick por el remolcador chipriota Mustang el 31 de mayo de 2017, aunque había estado sin usar durante más de un año.[14] Posteriormente fue remolcada a la isla danesa de Bornholm.[15]
En agosto de 2017, hubo algunas discusiones por parte de una empresa de administración de propiedades para arrendar la barcaza y proporcionar alojamiento universitario para 400 estudiantes en Galway, Irlanda, junto con el Bibby Bergen. Sin embargo, el plan en general no resultó viable; los muelles existentes no eran adecuados y el Tribunal Supremo de Irlanda había dictaminado que dicho uso requeriría permiso de planificación.[16]
En junio de 2018, la barcaza fue trasladada a Piteå, Suecia, para ayudar en la construcción del Parque Eólico de Markbygden.[17] Permaneció allí hasta al menos 2019.
En abril de 2023, el Gobierno del Reino Unido anunció planes para utilizar el barco para albergar a solicitantes de asilo en el puerto de Portland en Dorset,[18] porque "ofrecería un mejor valor para el dinero de los contribuyentes que los hoteles",[19] en referencia a la factura de 5.6 millones de libras esterlinas para alojar a solicitantes de asilo en hoteles.[20] Sin embargo, The Guardian informó en julio de 2023 que la barcaza solo representaría un ahorro trivial de costes.[21] El plan es que la barcaza permanezca en el puerto durante al menos 18 meses, albergando a 506 solicitantes de asilo cuyas solicitudes de asilo ya están siendo consideradas por el gobierno.[22] La barcaza también contaría con servicios de atención médica, instalaciones de catering y seguridad las 24 horas del día.[23][24] Los planes han sido ampliamente rechazados por organizaciones humanitarias,[25] el diputado local[26] y las autoridades locales. El Consejo de Dorset exploró acciones legales para evitar que la barcaza llegara.[27] En la mañana del 17 de julio de 2023, la barcaza partió de Falmouth hacia el puerto de Portland.[28][29]
En julio de 2023, una carta abierta firmada por más de 50 ONG, miembros del parlamento y pares, instó al propietario de la barcaza, Bibby Marine, parte de Bibby Line, a reconocer los vínculos de su fundador, John Bibby, con el Comercio atlántico de esclavos y a poner fin a la práctica de albergar a solicitantes de asilo en sus embarcaciones.[30]
El 19 de octubre, tres manifestantes de Just Stop Oil fueron arrestados después de obstruir un autobús que transportaba a los inmigrantes de regreso a la barcaza.[31]
El 11 de diciembre, se informó que un solicitante de asilo a bordo de la barcaza había muerto.[32] Poco después se desveló públicamente que se había suicidado.[33]