Carl Fogarty | ||
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Carl Fogarty en 2015. | ||
Datos personales | ||
Nombre | Carl George Fogarty | |
Apodo | Foggy | |
Nacionalidad | Británica | |
Nacimiento |
1 de julio de 1965 (59 años) Blackburn, Lancashire, Inglaterra, Reino Unido | |
Retiro | 2000 | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Años en activo | 1986, 1988-2000 | |
Campeonatos mundiales | 5 | |
Temporada de debut | 1986 | |
Primera carrera | GP Gran Bretaña 1986 | |
Primera victoria | TT Isla de Man 1989 | |
Última victoria | Ronda de Alemania de Superbikes de 1999 | |
Última carrera | Ronda de Australia de Superbikes de 2000 | |
Última competición | Mundial de SBK 2000 | |
Última posición | 26.º | |
Campeonato Mundial de Superbikes | ||
Equipos |
| |
Superbike |
| |
Años | 1988 - 2000 | |
Carreras | 219 | |
Victorias | 59 | |
Podios | 109 | |
Poles | 21 | |
Vueltas rápidas | 48 | |
Títulos | 4 (1994, 1995, 1998 y 1999) | |
TT Isla de Man | ||
Moto | ||
Años | 1986 - 1992 | |
Carreras | 20 | |
Victorias | 3 | |
Podios | 7 | |
Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia | ||
Equipos |
| |
Moto |
| |
Años | 1991 - 1992 | |
Carreras | 6 | |
Victorias | 5 | |
Podios | 6 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Títulos | 1 (1992) | |
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc) | ||
Equipos |
| |
Moto |
| |
Años | 1990, 1992-1993 | |
Carreras | 6 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc) | ||
Moto | Yamaha YZR250 | |
Años | 1986 | |
Carreras | 1 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Carl George Fogarty MBE (Blackburn, Lancashire, Inglaterra; 1 de julio de 1965), también conocido como Foggy, es un expiloto de motociclismo británico que ha participado en el Campeonato del Mundo de Motociclismo y en el Campeonato del Mundo de Superbikes, donde era el piloto de Superbike más exitoso de todos los tiempos en términos de número de campeonatos y número de carreras ganadas hasta que le superó Jonathan Rea en el año 2019. Es hijo del también expiloto de motocicletas George Fogarty.[1]
Retirado de las carreras desde el año 2000, debido a una caída en la segunda manga de la Ronda de Australia, es reconocido por su alta velocidad en las curvas, combinado con una competitividad agresiva, que le permitió 59 victorias y cuatro Campeonatos Mundiales de Superbike (1994, 1995, 1998 y 1999). Su mayor éxito llegó con el equipo de fábrica de Ducati Corse.
Fue nombrado miembro de la Orden del Imperio Británico (MBE) en el Año Nuevo de 1998,[2] y ayudó a desarrollar la motocicleta de carreras Petronas FP1 que se realizó a principios de los años 2000.
Participó en otras disciplinas del Motociclismo, como es el Gran Premio de Macao, el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, donde fue campeón del mundo en el año 1992, y en el TT Isla de Man, donde logró la victoria en tres ocasiones.
Año | Categoría | Moto | Tiempo | Velocidad media | Posición |
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1986 | Senior TT | Yamaha | - | - | DNF |
Production Class C | Honda | 1h09'09"8 | 98.19 mph (158,02 km/h) | 12.º | |
Production Class D | Honda | 1h12'23"6 | 93.81 mph (150,97 km/h) | 17.º | |
Junior TT | Yamaha | - | - | DNF | |
1987 | Production Class D | Honda | 1h07'25"6 | 100.72 mph (162,09 km/h) | 9.º |
Formula Two | Yamaha | - | - | DNF | |
Junior 250cc TT | Honda | 2h06'33"0 | 107.33 mph (172,33 km/h) | 4.º | |
1988 | Senior TT | Honda | 1h59'13"8 | 113.92 mph (183,33 km/h) | 7.º |
Production Class C | Honda | 1h25'54"0 | 105.41 mph (169,64 km/h) | 12.º | |
Formula One TT | Honda | 2h00'19"0 | 112.89 mph (181,68 km/h) | 4.º | |
1989 | Ultra Lightweight TT | Honda | 44'41"8 | 101.29 mph (163,01 km/h) | 3.º |
Production 750cc | Honda | 1h18'57"6 | 114.68 mph (184,56 km/h) | 1.º | |
Junior TT | Honda | 1h22'23"6 | 109.9 mph (176,87 km/h) | 4.º | |
Formula One TT | Honda | 1h56'25"8 | 116.66 mph (187,75 km/h) | 4.º | |
1990 | Senior TT | Honda | 2h02'25"2 | 110.95 mph (178,56 km/h) | 1.º |
Supersport 400cc | Honda | 1h03'10"4 | 107.5 mph (173,00 km/h) | 2.º | |
Junior TT | Honda | 1h20'27"2 | 112.55 mph (181,13 km/h) | 4.º | |
Formula One TT | Honda | 1h54'45"6 | 118.35 mph (190,46 km/h) | 1.º | |
1991 | Formula One TT | Honda | 1h53'31"0 | 119.65 mph (192,56 km/h) | 2.º |
1992 | Senior TT | Yamaha | 1h52'04"0 | 121.2 mph (195,05 km/h) | 2.º |
Temporada | Categoría | Equipo | Moto | Carreras | Victorias | Poles | Podios | V. ráp. | Puntos | Posición |
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1986 | 250cc | Yamaha YZR250 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |
1990 | 500cc | Honda Britain | Honda NSR500 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 18.º |
1992 | 500cc | MBM Racing | Harris Yamaha | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
1993 | 500cc | Cagiva-Team Agostini | Cagiva GP500 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23.º |
Total | 1986, 1990, 1992-1993 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Año | Categ. | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ptos. | Pos. |
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1986 | 250cc | Yamaha | ESP - |
NAC - |
ALE - |
AUT - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR 11 |
SUE - |
RSM - |
0 | - | ||||
1990 | 500cc | Honda | JAP - |
USA - |
ESP - |
NAC - |
GER - |
AUT - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
FRA - |
GBR Ret |
SUE 6 |
CHE 10 |
HUN 8 |
AUS - |
24 | 18.º |
1992 | 500cc | Harris- Yamaha |
JAP - |
AUS - |
MAL - |
ESP - |
ITA - |
EUR - |
ALE - |
NED - |
HUN - |
FRA - |
GBR Ret |
RIO - |
RSA - |
0 | - | ||
1993 | 500cc | Cagiva | AUS - |
MAL - |
JAP - |
ESP - |
AUT - |
ALE - |
NED - |
EUR - |
RSM - |
GBR 4 |
CZE - |
ITA - |
USA - |
FIM - |
13 | 23.º |
Año | Equipo | Copiloto | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Puntos | Posición |
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1991 | Cnorl Cup Soop RT | Steve Hislop | Honda RVF750 | LMA | LIE | SUZ 3 |
JOH | BDO | PHI | 15 | 57.º |
1992 | Team Kawasaki France | Terry Rymer | Kawasaki ZXR750 | LMA 1 |
LIE 1 |
SUZ | BDO 1 |
PHI 1 |
JOH 1 |
160 | 1.º |
Temp. | Equipo | Moto | Carreras | Victorias | Podios | Poles | V. ráp. | Puntos | Posición |
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1988 | Appleby Glade Ltd. | Honda RC30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
1989 | Appleby Glade | Honda RC30 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 44.º |
1990 | Honda Britain | Honda RC30 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 19.º |
1991 | Silkolene-Honda Britain | Honda RC30 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 146 | 7.º |
1992 | Ducati Corse | Ducati 888 | 18 | 1 | 2 | 1 | 2 | 134 | 9.º |
Ducati-Sports Motorcycles | |||||||||
Team Kawasaki France | Kawasaki ZXR750 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
1993 | Team Raymond Roche-Ducati | Ducati 888 | 25 | 11 | 15 | 6 | 10 | 349.5 | 2.º |
1994 | Ducati Corse-Virginio Ferrari | Ducati 916 | 20 | 10 | 14 | 6 | 10 | 305 | 1.º |
1995 | Ducati Corse-Virginio Ferrari | Ducati 916 | 24 | 13 | 19 | 4 | 9 | 478 | 1.º |
1996 | Castrol-Honda | Honda RC45 | 24 | 4 | 9 | 0 | 2 | 331 | 4.º |
1997 | Ducati Corse ADVF | Ducati 916 | 24 | 6 | 15 | 0 | 4 | 358 | 2.º |
1998 | Ducati Performance | Ducati 916 | 24 | 3 | 14 | 0 | 2 | 351.5 | 1.º |
1999 | Ducati Performance | Ducati 996 | 26 | 11 | 19 | 4 | 7 | 489 | 1.º |
2000 | Ducati Infostrada | Ducati 996 | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 36 | 26.º |
Total | 1988 - 2000 | 219 | 59 | 109 | 21 | 48 | 3020 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Predecesor: John Kocinski |
Campeón Mundial de Superbikes 1998-1999 |
Sucesor: Colin Edwards |
Predecesor: Scott Russell |
Campeón Mundial de Superbikes 1994-1995 |
Sucesor: Troy Corser |
Predecesor: Alex Vieira |
Campeón del FIM EWC junto a Terry Rymer 1992 |
Sucesor: Doug Toland |
Predecesor: Didier de Radiguès |
Ganador del Gran Premio de Macao 1992 |
Sucesor: Steve Hislop |