Estación de Santiago de Compostela

Santiago de Compostela
Exterior de la estación
Ubicación
Coordenadas	42°52′15″N 8°32′41″O / 42.870777777778, -8.5447222222222
Dirección	C/ Hórreo, 75A. 15702
Barrio	Ensanche de Santiago
Municipio	Santiago de Compostela
Localidad	Santiago De Compostela
Zona	O Horreo
Ciudad	Santiago De Compostela
Datos de la estación
Nombre anterior	Estación de Cornes (En Conxo)
Código	31400
Accesibilidad	Si (ASCENSOR)
Inauguración	15 de septiembre de 1873 (antigua estación de Cornes) 14 de abril de 1943 (estación actual)
Pasajeros	4.112.001 (2023)
Servicios
Conexiones	TUSSA Estación de autobuses
N.º de andenes	5 Andenes (Mas Operativos 1, 4, 5) Por obras en la intermodal 2024
N.º de vías	5 (+ vías de servicio)
Propietario	Adif
Operador	Renfe
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Alta velocidad	Avant AVE
Larga distancia	Alvia
Media distancia	MD Regional
Uso	Pasajeros
Otros transportes	BUS Urbano L6A Aeropuerto (Line 6A Airport)
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Santiago de Compostela es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Santiago de Compostela, en la provincia de La Coruña, Galicia.

Cuenta con numerosos servicios de Alta Velocidad (AVE), Larga y Media Distancia operados por Renfe. Registró en 2023 un tráfico de 4.112.001 pasajeros, siendo la estación con mayor número de viajeros de Galicia.^[1]​

La estación se encuentra a 218 metros de altitud en el cruce ferroviario que forman las siguientes líneas:^[2]​

• Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia, punto kilométrico 550,813.
• Eje Atlántico de Alta Velocidad.
• Línea férrea de ancho ibérico Zamora-La Coruña, punto kilométrico 378,811, entre las estaciones de Vedra-Ribadulla y Órdenes.
• Línea férrea de ancho ibérico Redondela-Santiago de Compostela, punto kilométrico 92.

La estación antigua estaba situada en Conxo (ayuntamiento hasta 1923) otras estaciones de este municipio son Bedia, A Susana, A Sionlla.

La llegada del ferrocarril a Santiago va unido a la primera línea férrea puesta en funcionamiento en Galicia que unía Santiago con Carril y que se prolongaría poco después hasta Pontevedra. Se construyó así la estación de Santiago-Cornes inaugurada el 15 de septiembre de 1873 por la empresa que pertenecía en régimen de concesión a Juan Stephenson Mould, cuyo nombre original era Compañía del Ferrocarril de Cornes a Carril de la Infanta Doña Isabel.^[1] En 1928, la Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) absorbió la compañía inglesa para ser a su vez absorbida por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste un año después. En 1941, la nacionalización de los ferrocarriles de vía ancha en España integró todas las compañías existentes en la recién creada RENFE.

El 14 de abril de 1943, con la apertura de la línea férrea La Coruña-Santiago de Compostela que más tarde se integraría dentro de la línea Zamora-La Coruña, RENFE cerró la estación de Cornes y abrió el actual edificio.^[2]

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea, mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

El 10 de diciembre de 2011 se inauguró el tramo Santiago de Compostela-Orense como parte de la línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia.

Está situada en la zona sureste de la ciudad, a 1 kilómetro de la catedral y de la autopista AP-9, cerca del río Sar.

Fiel al estilo de las estaciones de la zona el edificio sigue el esquema de un pazo. Se compone de un pabellón central de dos pisos flanqueado por dos alas laterales que en su extremos poseen dos torres de planta cuadrada. El conjunto es asimétrico dado que mientras una de las torres alcanza los tres pisos, la otra apenas supera la altura de las alas laterales. La fachada principal está decorada por un soportal formado por una galería de cinco arcos frontales y 2 laterales.

Se compone de tres andenes, uno lateral y dos centrales al que acceden cinco vías. Todas ellas están protegidas por una marquesina metálica de dos vertientes de considerables proporciones y de difícil integración en el conjunto. Fuera de su alcance quedan más vías de servicio destinadas a carga, apartado o garaje). Los cambios de andén se realizan gracias a pasos subterráneos.

Cuenta con atención al cliente, punto de información, venta de billetes, aseos, quiosco, taquillas guarda equipajes, cafetería y alquiler de coches. Todo el recinto está adaptado para las personas con discapacidad. En el exterior se encuentra un amplio aparcamiento y una parada de taxis.

El 10 de diciembre de 2011 se puso en servicio el tramo de Alta Velocidad entre Orense y La Coruña. Por este tramo circulan servicios Avant entre las estaciones de Orense, Santiago de Compostela y La Coruña.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Santiago de Compostela.
• Larga Distancia en la web de Renfe.
• Media Distancia en la web de Renfe.