Funicular de Bulnes

Funicular de Bulnes
Lugar
Ubicación	Principado de Asturias, España
Área abastecida	Cabrales
Descripción
Tipo	Ancho métrico
Sistema	CTA
Inauguración	2001
Inicio	Poncebos
Fin	Bulnes
Características técnicas
Longitud	2.227 m
Ancho de vía	1.000 mm
Características	Vía única electrificada
Elevación	183-585m; (desnivel de 402m)
Velocidad máxima	5 m/s
Propietario	Gobierno de Asturias gestionada por ALSA Rail
Explotación
Pasajeros	28 sentados y 20 de pie
Operador	ALSA Rail
Esquema ¿?
Notas
	Web de Alsa
	[editar datos en Wikidata]

El funicular de Bulnes es un funicular situado en el sector asturiano de los Picos de Europa que enlaza las aldeas de Poncebos y Bulnes, ambas en el concejo de Cabrales (España). El recorrido del funicular discurre por un túnel excavado bajo la Peña Maín.

Historia

La aldea de Bulnes era célebre por su incomunicación: no tiene ningún acceso rodado y sólo se podía acceder a ella a través de un sendero no asfaltado que recorre el desfiladero del río Bulnes. Con idea de acabar con el secular aislamiento de esta aldea, que apenas cuenta con 50 vecinos, y de potenciar la zona como destino privilegiado de turismo rural, el Gobierno del Principado de Asturias proyectó en los años 1990 un funicular que atravesase la montaña y salvase el desnivel entre Poncebos y el propio Bulnes.

El funicular fue inaugurado en el año 2001. Desde entonces es utilizado por sus vecinos para transportar bienes, animales y pequeños tractores para labores agrícolas. Los vecinos de Bulnes no tiene que pagar nada por utilizar el servicio del funicular, y para ser identificados como tales, tienen que portar, siempre que viajen en el funicular, un carnet, tipo DNI, que les acredita como vecinos de Bulnes. Dicho carnet solo se expende en el ayuntamiento de Cabrales y no en el funicular, ya que allí no tienen potestad para ello.

En abril de 2005, el principado adjudicó a la empresa ALSA Rail la gestión del funicular.^[1] En 2011, una década después de su inauguración, la infraestructura había sido utilizada por más de medio millón de personas.^[2] En octubre de 2012 se realizó su primera revisión técnica (que incluía el desmontaje completo de la infraestructura ferroviaria), lo que obligó a dejar el funicular fuera de servicio durante poco más de un mes.^[3]

Características técnicas

Datos del funicular^[4]
Tiempo de recorrido	8 minutos
Longitud	2227 m
Altitud estación inferior	183 m
Altitud estación superior	585 m
Desnivel	402 m
Pendiente	18,19 %
Velocidad	5 m/s
Capacidad máxima por vagón	28 pasajeros sentados
Accesible para personas de movilidad reducida	Sí

Es un funicular de vía única de ancho métrico y tiene una longitud de 2227 metros. Salva un desnivel de 402 metros con una pendiente del 18,19 %.

El funicular dispone de dos coches de pasajeros con una capacidad de 28 viajeros sentados y 20 de pie, que hacen un total de 48 pasajeros. Las salidas se realizan cada media hora y duran siete minutos. Para el transporte de materiales un vagón dispone de una plataforma acoplada llamada vagón de carga, que siempre va enganchada al vagón número 1. El funicular está abierto todos los días del año, incluyendo todos los días de Navidad y cualquier festivo, ya que los vecinos solo disponen de este transporte para bajar de Bulnes.

Los perros deben llevar correa para subir en el funicular. No está permitido a los turistas subir a él con bicicleta, ya que Bulnes carece de senderos habilitados para ellas, y sería peligroso por el tamaño de sus caminos.

Polémicas

Los turistas visitantes a Bulnes se quejan del precio desorbitado del funicular: 22,16 euros o 17,61 si es solo en una dirección. También existe la queja de que no hay aparcamientos en la estación inferior donde se coge el funicular.^[5]

Véase también

Parque nacional de Picos de Europa

Referencias

↑ G. Caso, Javeir (28 de abril de 2005). «El Principado adjudica a ALSA la gestión del funicular de Bulnes». La Voz de Asturias. Consultado el 31 de octubre de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
↑ Basterra, Terry (17 de septiembre de 2011). «Una década del funicular de Bulnes». El Comercio. Consultado el 31 de octubre de 2012.
↑ Moriyón, Ama (31 de octubre de 2012). «El funicular de Bulnes, en piezas». El Comercio. Consultado el 31 de octubre de 2012.
↑ «Funicular de Bulnes». Consultado el 31 de octubre de 2012.
↑ «viajeros30». La Voz de Asturias. 28 de abril de 2005. Consultado el 31 de octubre de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Funicular de Bulnes.
Gráfico interactivo del funicular en El Mundo

Datos: Q8963130
Multimedia: Funicular de Bulnes / Q8963130

[1] G. Caso, Javeir (28 de abril de 2005). «El Principado adjudica a ALSA la gestión del funicular de Bulnes». La Voz de Asturias. Consultado el 31 de octubre de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

[2] Basterra, Terry (17 de septiembre de 2011). «Una década del funicular de Bulnes». El Comercio. Consultado el 31 de octubre de 2012.

[3] Moriyón, Ama (31 de octubre de 2012). «El funicular de Bulnes, en piezas». El Comercio. Consultado el 31 de octubre de 2012.

[4] «Funicular de Bulnes». Consultado el 31 de octubre de 2012.

[5] «viajeros30». La Voz de Asturias. 28 de abril de 2005. Consultado el 31 de octubre de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

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