Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1963

Circuito de Hockenheim
Ubicación	Hockenheim, República Federal Alemana
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	7,725 km
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El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1963 fue la segunda prueba de la temporada 1963 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de mayo de 1963 en el Circuito de Hockenheim.

Unos días antes del inicio de la temporada, el piloto de la Scuderia Duke, Derek Minter, resultó gravemente herido en un accidente en Brands Hatch. El gerente del equipo Geoff Duke lo reemplazó por Phil Read. El primer piloto John Hartle se retiró en Alemania, pero Read terminó tercero detrás de Jim Redman (Honda) y Remo Venturi (Bianchi). Los puntos se repartieron entre motocicletas de seis marcas diferentes.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Jim Redman	Honda	47’19”0	8
2	Remo Venturi	Bianchi		6
3	Phil Read	Gilera		4
4	Gustav Havel	Jawa		3
5	Gilberto Milani	Aermacchi		2
6	Fred Stevens	Norton		1
7	Ginger Molloy	AJS
8	Jack Ahearn	Norton
9	Roy Ingram	Norton
10	Andreas Klaus	Norton	+2 Vueltas
11	Ronald Vooth	Norton	+3 Vueltas
12	Horst Ebert	Norton
13	John Simmonds	AJS
14	Albert Handermann	Norton
15	Edy Lenz	Norton
Ret	Tommy Robb	Honda	Ret
Ret	John Hartle	Gilera	Ret
Ret	František Št'astný	Jawa	Ret
Fuente:[1]​

En el cuarto de litro, una vez más sorprendió Tarquinio Provini con su monocilíndrica Moto Morini 250 Bialbero. Estaba muy por detrás de los pilotos de Honda Tommy Robb y Jim Redman pero se acabó imponiendo.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Tarquinio Provini	Morini	49'33"800	8
2	Tommy Robb	Honda	+ 44"700	6
3	Jim Redman	Honda	+ 1'09"000	4
4	Silvio Grassetti	Benelli	+ 2'39"200	3
5	Stanislav Malina	ČZ	+ 1 Vuelta	2
6	László Szabó	MZ	+ 1 Vuelta	1
7	Alan Shepherd	MZ	+ 1 Vuelta
8	Siegfried Lohmann	Adler	+ 2 Vueltas
9	Jürgen Karrenberg	Adler
Ret	Gilberto Milani	Aermacchi	Ret
Ret	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	Ret

En el octavo de litro, después de la decepcionante carrera de 125cc en la GP de España, las Suzuki RT 63 fueron muy superiores y Ernst Degner ganó a su compañero de equipo Hugh Anderson. Luigi Taveri, que había ganado en España, solo pudo ser cuarto por detrás de László Szabó con la MZ RE 125.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ernst Degner	Suzuki	40' 52" 6	8
2	Hugh Anderson	Suzuki	+ 48" 8	6
3	László Szabó	MZ	+ 1'08" 1	4
4	Luigi Taveri	Honda	+ 1'09" 3	3
5	Kunimitsu Takahashi	Honda	+ 2'02" 0	2
6	Alan Shepherd	MZ	+ 2'07" 2	1
7	Tommy Robb	Honda	+ 2'17" 0
8	Walter Scheimann	Honda	+ 1 Vuelta
9	Francesco Villa	FB Mondial	+ 1 Vuelta
10	Stanislav Malina	ČZ	+ 1 Vuelta
Ret	Bert Schneider	Suzuki	Ret
Ret	Jim Redman	Honda	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
Ret	John Grace	Bultaco	Ret
Ret	Jean-Pierre Beltoise	Bultaco	Ret
Ret	Francisco González	Bultaco	Ret
Ret	Peter Inchley	EMC	Ret

Hans-Georg Anscheidt ganó la carrera de 50cc, la única clase en solitario que no fue ganada por un Honda. Ralph Bryans quedó en segundo lugar y Hugh Anderson en tercero. Luigi Taveri, el ganador del Gran Premio de España, tuvo que conformarse con el cuarto lugar.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Hugh Anderson	Suzuki	25‘53“0	8
2	Isao Morishita	Suzuki	+ 0" 6	6
3	Ernst Degner	Suzuki	+ 14" 0	4
4	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	+ 33" 4	3
5	Mitsuo Itoh	Suzuki	+ 33" 9	2
6	Michio Ichino	Suzuki	+ 59" 0	1
7	Rudolf Kunz	Kreidler	+ 1' 31" 6
8	Alberto Pagani	Kreidler	+ 1' 37" 4
9	Jan Huberts	Kreidler
10	Dieter Krammer	Eigenbau
11	César Gracia	Derbi
13	José Asencio	Derbi
14	Peter Eser	Honda
Ret	José María Busquets	Derbi	Ret