Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1971

Circuito de Anderstorp
Ubicación	Anderstorp, Suecia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,017 km
[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Suecia de Motociclismo de 1971 fue la octava prueba de la temporada 1971 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 24 y 25 de julio de 1971 en el Circuito de Anderstorp.

Los problemas financieros de Rob Bron comenzaron a venir a mitad de temporada. Ya había hecho una llamada para pedir dinero. Fue ayudado por el equipo Jamathi, pero no había piezas disponibles para su máquina. Bron logró subir del octavo al quinto puesto, pero falló por problemas mecánicos. Su competidor Keith Turner quedó segundo detrás de Giacomo Agostini bajo una lluvia torrencial, mientras que Tommy Robb (Seeley) terminó tercero.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1: 25' 14" 63	15
2	Keith Turner	Suzuki	+28" 86	12
3	Tommy Robb	Seeley	+35" 51	10
4	Ulf Nilsson	Seeley	+1 Vuelta	8
5	Kaarlo Koivuniemi	Seeley	+1 Vuelta	6
6	Dave Simmonds	Kawasaki	+1 Vuelta	5
7	Morgan Rådberg	Monark	+1 Vuelta	4
8	Bo Granath	Husqvarna	+1 Vuelta	3
9	Johnny Bengtsson	Kawasaki	+1 Vuelta	2
10	Jack Findlay	Suzuki	+2 Vueltas	1
11	Börje Andersson	Honda	+2 Vueltas
12	Louis With	Kawasaki	+2 Vueltas
13	Charlie Dobson	Seeley	+3 Vueltas
14	Claus Tarum	Honda	+3 Vueltas
15	Peter Jones	Suzuki	+4 Vueltas
16	Oiva Papunen	Kawasaki	+4 Vueltas
17	Morten Hauger	Honda	+7 Vueltas
18	Jöram Blom	Seeley	+8 Vueltas
19	Matti Salonen	Yamaha	+8 Vueltas
20	Hasse Rutgersson	HRS	+10 Vueltas
Ret	Kai Kuparinen	Suzuki	Ret
Ret	Rob Bron	Suzuki	Ret
Ret	Eric Offenstadt	Kawasaki	Ret
Ret	Alberto Pagani	LinTo	Ret
Ret	Ron Chandler	Kawasaki	Ret
Ret	Frank Perris	Seeley	Ret
Ret	Lothar John	Yamaha	Ret
Ret	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	Ret
Ret	Lars Pahlsson	PN-CZ	Ret
Ret	Ingemar Bengtsson	Norton	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	LinTo	Ret
Ret	Frank Perris	Susuki	Ret
Ret	Borge Nielsen	Honda	Ret
Ret	Lasse Johansson	HM	Ret
Ret	Godfrey Nash	Honda	Ret
Ret	Bo Strandell	LinTo	Ret
Fuente:[2]​

En la carrera de 350 cc, Giacomo Agostini inmediatamente tomó la delantera en la carrera sin dar oportunidad a sus oponentes. Es por eso que la atención se centró en la lucha por el segundo lugar entre Paul Smart, Jarno Saarinen y Theo Bult. A pesar de la pista mojada, tuvieron lugar fuertes combates, de los cuales Theo Bult fue víctima cuando se salió de la pista. No solo perdió una buena clasificación en la carrera, sino también su segundo lugar en el campeonato. Smart se convirtió en el segundo y Saarinen en tercero.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 11' 13" 22	15
2	Paul Smart	Yamaha	+32" 33	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+1' 30" 56	10
4	Rodney Gould	Yamaha	+1' 46" 89	8
5	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1' 47" 90	6
6	Teuvo Länsivuori	Yamaha		5
7	Bosse Granath	Yamaha		4
8	Eric Offenstadt	Kawasaki		3
9	Tommy Robb	Yamaha	2 Vueltas	2
10	Hannu Kuparinen	Yamaha	2 Vueltas	1
11	Werner Pfirter	Yamaha	2 Vueltas
12	Lothar John	Yamaha	2 Vueltas
13	Bosse Brolin	Yamaha	2 Vueltas
14	Lars Pahlsson	Yamaha	3 Vueltas
15	Lois With	Yamaha	9 Vueltas
Ret	Laszlo Sazbó	Yamaha	Ret
Ret	Billie Nelson	Yamaha	Ret
Ret	Theo Bult	Yamsel	Ret
Ret	Jerry Lancaster	Seeley	Ret
Ret	Roland Nilsson	Yamaha	Ret
Ret	Franz Kroon	Yamaha	Ret
Ret	Sten-Gunnar Jansson	Yamaha	Ret
Ret	Jack Findlay	Yamaha	Ret
Ret	Serge Zago	Yamaha	Ret
Ret	Morgan Radberg	Yamaha	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret
Ret	Charles McGurk	Yamaha	Ret
Ret	Chris Fisker	Yamaha	Ret
Ret	Godfrey Nash	Suzuki	Ret

En el cuarto de litro, las cosas finalmente mejoraron con Rodney Gould y Kent Andersson y sus Yamaha YZ 632. Lucharon juntos por el primer lugar, hasta que Andersson se retiró. Entonces Paul Smart tuvo que luchar por el segundo lugar con Theo Bult, hasta que este último se cayó con un cigüeñal roto. Eso hizo que Jarno Saarinen fuera tercero.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Rodney Gould	Yamaha	58' 23" 18	15
2	Paul Smart	Yamaha	+33" 22	12
3	Jarno Saarinen	Yamaha	+19"	10
4	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 26" 44	8
5	Frank Perris	Yamaha	+1' 30" 82	6
6	Billie Nelson	Yamaha		5
7	John Dodds	Yamaha		4
8	Börje Jansson	Yamasaki		3
9	Bosse Granath	Yamaha		2
10	Lennart Lindell	Yamaha		1
11	Ingemar Larsson	Yamaha	1 Vuelta
12	Björn Carlson	Yamaha	1 Vuelta
13	Hans Hallberg	Yamaha	1 Vuelta
14	Rustan Corneliusson	Yamaha	1 Vuelta
15	Lennart Hogberg	Yamaha	2 Vueltas
16	Ingemar Bengtsson	Yamaha	2 Vueltas
17	Peter Jones	Suzuki	2 Vueltas
18	Charlie Dobson	Yamaha	2 Vueltas
19	Bosse Strandell	Yamaha	2 Vueltas
20	Werner Pfirter	Yamaha	3 Vueltas
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret
Ret	Dieter Braun	Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Kent Andersson	Yamaha	Ret
Ret	Theo Bult	Yamsel	Ret
Ret	Barry Sheene	Derbi	Ret
Ret	Lazlo Szabó	Yamaha	Ret
Ret	Oronzo Memola	Yamaha	Ret
Ret	Roland Nilsson	Yamaha	Ret
Ret	Jerry Lancaster	Seeley	Ret
Ret	Charles McGurk	Yamaha	Ret
Ret	Roland Olsson	Yamaha	Ret
Ret	Keith Turner	Saknas	Ret
Ret	János Drapál	Yamaha	Ret
Ret	Kürt Liljekvist	Yamaha	Ret
Ret	Håkan Svensson	Yamaha	Ret
Ret	Lars Skjelfoss	Yamaha	Ret
DNQ	Jean-Louis Pasquier	Yamaha	DNQ

En la categoría del octavo de litro, Ángel Nieto y Barry Sheene lucharon durante mucho tiempo por el liderato, pero Nieto se retiró con problemas mecánicos. Börje Jansson quedó en segundo lugar y Kent Andersson solo pudo vencer a Dieter Braun por tres décimas en la batalla por el tercer lugar.^[3]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Barry Sheene	Suzuki	49' 15" 99	15
2	Börje Jansson	Maico	+11" 75	12
3	Kent Andersson	Yamaha	+46" 01	10
4	Dieter Braun	Maico	+46" 38	8
5	Dave Simmonds	Kawasaki	+1' 57" 93	6
6	Toni Gruber	Maico		5
7	Matti Salonen	Yamaha		4
8	Thomas Heuschkel	MZ		3
9	Leif Rosell	Maico		2
10	Roland Olsson	Yamaha	1 Vuelta	1
11	Günter Fischer	Maico	2 Vueltas
12	Hartmut Bischoff	MZ	2 Vueltas
13	Ingemar Bengtsson	Yamaha	2 Vueltas
14	Kurt Andersson	Maico	2 Vueltas
15	Ryszard Mankiewicz	MZ	2 Vueltas
16	Leif Smedh	Maico	2 Vueltas
17	Lennart Lundgren	Maico	2 Vueltas
18	Goran Alden	Maico	3 Vueltas
19	Gert Bender	Maico	3 Vueltas
20	Aalt Toersen	Suzuki	3 Vueltas
Ret	Ángel Nieto	Derbi	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	John Dodds	Aermacchi	Ret
Ret	Oronzo Memola	Aermacchi	Ret
Ret	Gert Bender	Maico	Ret
Ret	Bernd Köhler	MZ Re	Ret
Ret	Jürgen Lenk	MZ Re	Ret
Ret	Gøsta Jensen	GYS	Ret
Ret	Lasse Johansson	Maico	Ret
Ret	Björn Carlsson	Maico	Ret
Ret	Bengt Gröndahl	Maico	Ret
Ret	Lennart Lindell	Maico	Ret
Ret	Håkan Svensson	Maico	Ret
Ret	Bosse Strandell	MZ	Ret
Ret	János Drapál	MZ Re	Ret
DNQ	Jean-Louis Pasquier	Maico	DNQ

Gilberto Parlotti fue contratado para brindar apoyo a Ángel Nieto con su nueva Derbi. Y lo hizo bien ya que justo antes del final, dejó que Nieto ganara con una diferencia de una décima de segundo. Jan de Vries no pudo seguir el ritmo de todo y quedó tercero con 20 segundos de retraso. Jos Schurgers ya se había retirado con un pedal de engranaje roto.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Derbi	31' 25" 61	15
2	Gilberto Parlotti	Derbi	+0" 15	12
3	Jan de Vries	Kreidler	+20" 49	10
4	Barry Sheene	Kreidler	+32" 19	8
5	Herman Meijer	Jamathi	+1' 06" 56	6
6	Jan Bruins	Kreidler	+1 Vuelta	5
7	Aalt Toersen	Jamathi	+1 Vuelta	4
8	Lars Persson	Monark	+1 Vuelta	3
9	Lennart Lindell	Tomos	+1 Vuelta	2
10	Hans Johansson	HM	+1 Vuelta	1
11	Lasse Johansson	Maico	+1 Vuelta
12	Nils-Göran Wikström	Tomos	+2 Vueltas
13	Robert Laver	Hemyla	+2 Vueltas
14	Bengt Bohm	Tomos	+1 Vuelta
15	Ingemar Larsson	Maico	+2 Vueltas
16	Lars Pahlsson	Kreidler	+2 Vueltas
17	Kent Nilsson	Maico	2 Vueltas
18	Lars Nilsson	Kreidler	2 Vueltas
Ret	Jean-Louis Pasquier	Derbi	Ret
Ret	Jos Schurgers	Kreidler	Ret
Ret	Ryszard Mankiewicz	Kreidler	Ret
Ret	Bengt Lindqvist	Tomos	Ret
Ret	Leif Rosell	Kreidler	Ret
Ret	Leif Smedh	Puch	Ret
Ret	Bosse Strandell	Kreidler	Ret
Ret	Kent Emanuelsson	Honda	Ret