Icelandair

Icelandair
	Iceland is just around the corner
	; Un Boeing 767-319ER de Icelandair partiendo del Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol.
Fundación	3 de junio de 1937
Inicio	1938
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Keflavík
Aeropuerto secundario	Aeropuerto de Reikiavik
Sede central	Reikiavik, Islandia
Flota	48
Destinos	24
Programa de viajero	SagaBonus
Compañía	Icelandair Group
Página web	www.icelandair.com
	[editar datos en Wikidata]

Icelandair es la aerolínea bandera de Islandia, con base en su capital, Reikiavik. Pertenece a Icelandair Group y opera servicios a 25 ciudades de 12 países en ambas orillas del Atlántico. Su sede principal es el Aeropuerto Internacional de Keflavík.^[2] También tiene centros de operaciones en los de Reikiavik y Akureyri.

Historia

Icelandair nace en 1937 con la fundación de Flugfélag Akureyrar en Akureyri, ciudad de la costa norte de Islandia, en la región de Norðurland Eystra. Sus operaciones comienzan en 1938 con un hidroavión Waco YKS-7. En 1940, se traslada a Reikiavik y cambia su nombre por el de Flugfélag Íslands.

Por otra parte, tres pilotos habían fundado en 1944 una pequeña compañía llamada Loftleiðir. En un principio tanto Loftleiðir como Flugfélag Íslands se concentraron en los vuelos de cabotaje dentro de Islandia.

En 1945 Flugfélag Íslands (Iceland Airways Ltd.) realiza sus primeros vuelos internacionales a Escocia y Dinamarca. Los vuelos internacionales programados comenzaron en 1946 con algunos B-24 Liberator convertidos alquilados a Scottish Airways. Loftleiðir comenzó sus operaciones internacionales en 1947 y fue pionera en los servicios de bajo coste en el Atlántico Norte al establecerlos en 1953.

En esos momentos la IATA determinó y unificó las tarifas que las aerolíneas deberían aplicar en sus vuelos entre Europa y Norteamérica; como Loftleiðir no era socio de IATA estableció sus propias tarifas, mucho más bajas que las de la competencia, y se convirtió en una de las compañías más populares para volar entre Europa y Norteamérica.

Flugfélag Íslands y Loftleiðir se fusionaron en 1973 adoptando el nombre de Flugleiðir en islandés y el de Icelandair en inglés. Gran parte del tráfico aéreo entre Europa y Estados Unidos sobrevuela Islandia, convirtiendo a la isla en un punto importante para quienes realizan estos viajes que constituyen, por mucho, el tráfico de pasajeros de la compañía.

El plan de escalas de Icelandair data de cuando Loftleidir comenzó en 1963 con sus vuelos transatlánticos sin costes extra. En aquel momento Loftleidir era la única aerolínea en aplicar la sexta libertad del aire.

Tras la fusión, Icelandair se convirtió en propietaria de las dos aerolíneas, pero no asumió todas sus operaciones hasta octubre de 1979. En 1997 creó una subsidiaria, Air Iceland, para operar vuelos de cabotaje y algunos de corto alcance. En enero de 2002, Flugleiðir-Icelandair Group se convirtió en un gran grupo con 11 subsidiarias de las cuales Icelandair es la mayor.

En marzo de 2005 el grupo cambió su nombre a FL Group y en octubre de ese mismo año se lleva a cabo un proceso de reestructuración que divide el grupo en dos partes, Icelandair Group que pasó a controlar las diferentes aerolíneas y FL Travel Group que pasó a encargarse de los negocios vacacionales. A fecha de marzo de 2007 Icelandair contaba con 2.565 empleados.^[2]

Destinos

Los destinos regulares atendidos o atendidos anteriormente por Icelandair y su filial, Icelandair Cargo, a noviembre de 2022:^[3]


Países	Destinos	Aeropuertos	Notas
América del Norte
Canadá	Halifax	Aeropuerto Internacional de Halifax-Stanfield	Estacional
	Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto-Pearson
	Vancouver	Aeropuerto Internacional de Vancouver
Estados Unidos	Baltimore	Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington
	Boston	Aeropuerto Internacional Logan
	Chicago	Aeropuerto Internacional O'Hare
	Denver	Aeropuerto Internacional de Denver
	Detroit	Aeropuerto Internacional de Detroit	Estacional
	Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles	Sólo carga
	Mineápolis	Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul	Estacional
	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
	Newark	Aeropuerto Internacional Libertad de Newark
	Orlando	Aeropuerto Internacional de Orlando
	Pittsburgh	Aeropuerto Internacional de Pittsburgh	Estacional
	Portland	Aeropuerto Internacional de Portland	Estacional
	Raleigh	Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham
	Seattle	Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma
	Washington D. C.	Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles
Groenlandia	Ilulissat	Aeropuerto de Ilulissat	Estacional
	Kulusuk	Aeropuerto de Kulusuk
	Narsarsuaq	Aeropuerto de Narsarsuaq	Estacional
	Nuuk	Aeropuerto de Nuuk
Europa
Alemania	Berlín	Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
	Fráncfort del Meno	Aeropuerto de Fráncfort del Meno
	Hamburgo	Aeropuerto de Hamburgo	Estacional
	Múnich	Aeropuerto de Múnich-Franz Josef Strauss
Austria	Salzburgo	Aeropuerto de Salzburgo	Estacional
Bélgica	Bruselas	Aeropuerto de Bruselas
Bélgica	Lieja	Aeropuerto de Lieja	Sólo carga
Dinamarca	Billund	Aeropuerto de Billund	Estacional
Dinamarca	Copenhague	Aeropuerto de Copenhague-Kastrup
España	Alicante	Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández	Estacional
	Barcelona	Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
	Gran Canaria	Aeropuerto de Gran Canaria	Estacional
	Madrid	Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas	Estacional
	Tenerife	Aeropuerto de Tenerife Sur Reina Sofía
Finlandia	Helsinki	Aeropuerto de Helsinki-Vantaa
Francia	Niza	Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul	Estacional
Francia	París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Irlanda	Dublín	Aeropuerto de Dublín
Islandia	Akureyri	Aeropuerto de Akureyri
	Egilsstaðir	Aeropuerto de Egilsstaðir
	Ísafjörður	Aeropuerto de Ísafjörður
	Reikiavik	Aeropuerto Internacional de Keflavík	HUB
	Reikiavik	Aeropuerto de Reikiavik	HUB
Italia	Milán	Aeropuerto de Milán-Malpensa	Estacional
	Roma	Aeropuerto de Roma-Fiumicino
	Verona	Aeropuerto de Verona-Villafranca	Estacional
Países Bajos	Ámsterdam	Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Noruega	Bergen	Aeropuerto de Bergen-Fresland	Estacional
Noruega	Oslo	Aeropuerto de Oslo-Gardermoen
Portugal	Lisboa	Aeropuerto de Lisboa
República Checa	Praga	Aeropuerto de Praga
Suecia	Estocolmo	Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda
Suiza	Ginebra	Aeropuerto Internacional de Ginebra	Estacional
Suiza	Zúrich	Aeropuerto Internacional de Zúrich
Reino Unido	Glasgow	Aeropuerto Internacional de Glasgow
	Londres	Aeropuerto de Londres-Gatwick
	Londres	Aeropuerto de Londres-Heathrow
	Mánchester	Aeropuerto de Mánchester
Oriente Próximo
Israel	Tel Aviv	Aeropuerto Internacional Ben Gurión	Estacional

Flota

Flota actual

La flota de Icelandair incluye los siguientes aviones:^[1]

Flota actual de Icelandair^[1]
Aeronaves	En servicio	Pedidos	Pasajeros			Matrículas	Antigüedad	Notas
Aeronaves	En servicio	Pedidos	C	Y	Total	Matrículas	Antigüedad	Notas
Airbus A321LR	—	4	22	165	187			Entregas a partir de 2024^[4]
Airbus A321XLR	—	13						Pedidos con opciones a 12 aviones más. Las entregas comenzarán en 2029 para reemplazar a los Boeing 757.^[4]
De Havilland Canada Dash 8-200	3	—	—	37	37	TF-FXK	28,3 años	Operados para Air Iceland
						TF-FXG	28,2 años
						TF-FXH	27,7 años
De Havilland Canada Dash 8-400	3	—	—	76	76	TF-FXA	24,4 años	Operados para Air Iceland
			—	72	72	TF-FXI	23,7 años
			—	78	78	TF-FXE	12,2 años
Boeing 737 MAX 8	17	—	16	144	160	TF-ICE	6,7 años
						TF-ICU	6,6 años
						TF-ICY	6,6 años
						TF-ICH	6,5 años
						TF-ICI	6,3 años
						TF-ICJ	6,2 años
						TF-ICG	6,1 años
						TF-ICF	6,1 años
						TF-ICN	5,7 años
						TF-ICO	5,7 años
						TF-ICP	5,6 años
						TF-ICL	5,5 años
						TF-ICM	5,3 años
						TF-ICR	2,9 años
						TF-ICS	2,7 años
						TF-ICT	0,6 años
						TF-ICV	0,6 años
Boeing 737 MAX 9	4	—	16	162	178	TF-ICA	5,7 años
						TF-ICB	5,6 años
						TF-ICC	5,5 años
						TF-ICD	3,2 años
Boeing 757-200	11	—	22	161	183	TF-FIR	30,7 años	Serán retirados en 2026.^[5]
						TF-FIU	30,5 años
						TF-FIN	26,9 años
						TF-FIO	25,6 años
			20	164	184	TF-ISR	25,5 años
			20	164	184	TF-FIK	24,9 años
			22	161	183	TF-FIP	24,6 años
			80	—	80	TF-LLL	24,5 años
			22	161	183	TF-FIC	24,3 años
						TF-FIA	24,2 años
						TF-FIV	23,6 años
Boeing 767-319ER	3	—	25	237	262	TF-ISW	27 años
						TF-ISO	24,7 años
						TF-ISN	24,1 años
Boeing 757-200F	2	—	Cargo			TF-ISP	27,4 años
Boeing 757-200F	2	—	Cargo			TF-ISH	25,7 años
Total	45	17	Edad media de la flota (octubre de 2024): 15,8 años.

Flota histórica

Los primeros reactores que Icelandair utilizó en sus rutas internacionales fueron por una parte Douglas DC-8 adquiridos por Loftleiðir Icelandic y por otro Boeing 727 comprados por Flugfélag Íslands.

Tras la fusión la nueva compañía mantuvo toda esa flota para sus vuelos internacionales, siendo en los años 90 cuando empezó a sustituirla por los actuales Boeing 757 así como por Boeing 737 actualmente desfasados.

Flugfélag Íslands comenzó sus servicios internacionales desde Islandia operando un gran hidroavión Consolidated PBY Catalina.

Flota histórica de Icelandair^[6]^[1]
Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas
Airbus A319	1	2019	2019	LY-KEA
Airbus A320-200	1	2015	2015	OY-RUP
Airbus A321-200	1	2023	2023	LZ-MDL
Beechcraft Modelo 18	1	1942	1945	TF-ISL
Boeing 727-100	3	1967	1989	TF-FIE (rrg. TF-FLH), TF-FLJ y TF-FIA (rrg. TF-FLG)
Boeing 727-200	2	1980	1990	TF-FLK y TF-FLI
Boeing 737-300	2	1997	2004	OO-ILK y TF-FIE
Boeing 737-400	5	1989	2002	TF-FIA, TF-FIB, TF-FIE, TF-FIC y TF-FID
Boeing 737-800	4	2006	2023	LY-CIN, TF-KEX, B-5182 y B-KXE
Boeing 747-100	1	1982	1982	N356AS
Boeing 757-300	2	2002	2024	TF-FIX y TF-ISX
Douglas DC-3/C-47	3	1951	1973	TF-ISB, TF-FIS y TF-ISH
Douglas DC-4	3	1948	1967	TF-ISE, TF-FID y TF-AKB
Douglas DC-6	2	1964	1975	TF-FIP y TF-ISC
Douglas DC-8	21	1977	1991	N916R (rrg. TF-FLB), N20UA, HS-TGX, HS-TGZ, TF-FLB, N907CL, C-GMXQ, TF-FLU, TF-BBD, OY-KTF, TF-FLE, TF-FLC, TF-FLF, TF-FLT, OY-KTG, LN-MOF, N917R, TF-FLF, TF-FLV, N801WA y N806WA
Fokker F27 Friendship	12	1965	1992	TF-FIP, TF-FLS, TF-FLS, TF-FLP, TF-FIN (rrg. TF-FLN), TF-FLS, TF-FIM (rrg. TF-FLM), TF-FIJ (rrg. TF-FLJ), TF-FIK (rrg. TF-FLK), TF-FIL, TF-FLO y TF-FLR
Fokker 50	4	1992	2017	TF-FIR (rrg. TF-JMR), TF-FIS (rrg. TF-JMS), TF-FIT (rrg. TF-JMT) y TF-FIU
Grumman Goose	6	1944	1956	TF-ISR, TF-RVK, TF-RVA, TF-RVI y TF-RVG
Lockheed L-1011 TriStar	1	1986	1986	N186AT
McDonnell Douglas DC-10	1	1979	1980	N1035F
Vickers Viscount	2	1957	1970	TF-ISN y TF-ISU