Korean Air

Korean Air
Un Airbus A380-800 de Korean Air.
IATA KE OACI KAL Indicativo Koreanair
Fundación	1969
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Incheon
Sede central	Seúl, Corea del Sur
Flota	158[1]​
Destinos	129
Filial	Korean Air ITDC
Alianzas	SkyTeam
Programa de viajero	SKYPASS
Compañía	Hanjin Group
Director ejecutivo	Walter Cho
Página web	www.koreanair.com
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Korean Air Lines Co., Ltd. (en hangul, 대한 항공; en hanja, 大韓航空; romanización revisada del coreano, Daehan Hanggong; McCune-Reischauer, Taehan Hangkong) operando como Korean Air, es la mayor aerolínea surcoreana con sede principal en Seúl, capital y ciudad más poblada del país. Considerada entre las más destacadas de Asia, opera conexiones hacia Europa, África, Asia, Oceanía y América. La empresa compite por su puesto como principal aerolínea del país con Asiana Airlines, con menor cantidad de flota.

La empresa empezó en 1952 en reemplazo de la antigua aerolínea nacional del país con destinos a Hong Kong, Taiwán y los Estados Unidos. Actualmente es miembro de la alianza SkyTeam, ha venido mejorando su flota y servicios por lo que ha ganado diversos reconocimientos internacionales por su excelencia.

La aerolínea fue fundada en 1952 con el nombre de Korean AirLines (KAR) por el Estado coreano con capital totalmente público, la misma reemplazó a la antigua aerolínea de bandera del país, Korean National Airlines. Para el año 1969 es adquirida por el Grupo Hanjin por lo que pasa a manos de capital privado.

KAL operaba importantes rutas internacionales hacia Hong Kong, Taiwán y Los Ángeles haciendo uso de aeronaves Boeing 707 hasta la inclusión en 1973 del Boeing 747, uno de los aviones más usados por la aerolínea, ese año, la aerolínea introdujo el avión en sus rutas del pacífico y comenzó a operar servicio hacia Europa usando los B 707 anterior además de DC-10 con destino a París. Además, la aerolínea fue la primera en adquirir aviones Airbus fuera de Europa.

La compañía introdujo el 1 de marzo de 1984 una nueva pintura oficial para sus aviones con su característico azul en la parte superior, además, cambió su nombre oficial al actual Korean Air (aunque el nombre anterior es aún usado en documentos oficiales). El primer avión en hacer uso del nuevo nombre y pintura fue su Fokker 28. La pintura fue diseñada en conjunto por Korean Air y Boeing.

En 1986 la compañía se convirtió en la primera aerolínea en hacer uso del nuevo MD-11 para suplementar sus Boeing 747-400, sin embargo, el avión no alcanzó los requerimientos necesarios para la empresa por lo que los MD-11 fueron convertidos en aviones de cargo en conjunto con los Boeing 747 de carga.

La aerolínea es miembro fundador de la alianza SkyTeam, iniciada en el año 2000 como la primera alianza aérea del mundo. Además mantiene programas de código compartido con otras compañías aéreas nombradas a continuación:

Además, la aerolínea es socia de Skywards, el programa de viajero frecuente de la aerolínea Emirates y Sri Lankan Airlines. Los miembros de Skywards pueden ganar millas por volar en Korean Air y pueden cambiarlos estas por vuelos gratis.

La aerolínea opera aviones de pasajeros y aviones de carga para un total de 168 aviones destacándose el uso del Boeing 777 como el principal avión de la empresa. El 31 de mayo de 2005 Korean Air firmó un acuerdo para una orden adicional por un 747-400ERF, convirtiendo una opción firmada en 2004, trayendo un total de 8 aviones ordenados por la aerolínea de dicha clase de los que 5 ya han sido entregados. Korean Air ha sido posicionada como la principal aerolínea comercial de operaciones de carga por la IATA por dos años consecutivos (2004 - 2005). La edad media de la flota de Korean Air es de 11.6 años para febrero de 2023.

La flota de Korean Air consiste en aviones de largo alcance y gran capacidad destacándose el uso del Boeing 777 dentro de su flota. En junio de 2023 esta consistía en:^[2]​^[3]​^[1]​

Flota de Korean Air

Clase	Total	Orden	Pasajeros				Notas
			F	C	Y	Total
Airbus A220-300	10	0	0	0	127	127	Primer operador del A220 en Asia
					130	130
Airbus A321neo	5	25	TBA
Airbus A330-223	8	0	0	30	188	218	Primer operador de ROPS+ en A330
Airbus A330-300	20	1	0	24	248	272	Primer operador de ROPS+ en A330
					252	276
Airbus A380-861	10	0	12	94	301	407	Equipos almacenados
Boeing 737-7B5(BBJ1)	1	0	VIP				Operando para el servicio de charter
Boeing 737-800	2	0	0	12	126	138
					135	147
Boeing 737-9B5	10	0	0	8	180	188
Boeing 737-9B5ER	6	0	0	12	147	159
Boeing 737 MAX 8	5	5	TBA
Boeing 747-8B5	9	0	6	48	314	Con los Colores Originales de Korean Air
Boeing 777-2B5ER	8	0	8	28	212	248
					225	261
Boeing 777-3B5	4	0	6	35	297	338
Boeing 777-3B5ER	25	4	8	42	177	227
				56	277	291
Boeing 787-8	1	0	VIP				Operando para el servicio de charter
Boeing 787-9	10	10	0	24	245	291
Boeing 787-10	1	20	TBA
Total:	134	68

Flota de Korean Air Cargo

Clase	Total	Orden	Rutas
Boeing 747-400ERF	5	0
Boeing 747-8F	7	0
Boeing 777F	12	0
Total:	24

Flota histórica de Korean Air ^[1]​

Avión	Total	Introducido	Retirado	Notas
Airbus A300-600	3	1987	2015
Airbus A300B4	1	1975	2000
Boeing 727-100	3	1978	1985
Boeing 747-200	2	1974	2006
Boeing 747-300	3	1984	2006
Boeing 747SP	2	1981	1998
Boeing 747-400	2	1990	2019
Fokker 100		1992	2004
McDonnell Douglas DC-10	6	1975	1996
McDonnell Douglas DC-9	2	1970	1973
McDonnell Douglas MD-11	5	1995	2005
McDonnell Douglas MD-80	16	1989	2002

El 1 de septiembre de 1983, el Vuelo 007 de Korean Air es derribado por aviones jet soviéticos que lo interceptan al oeste de la isla Sajalín. El avión Boeing 747 transportaba para el momento 269 pasajeros y tripulación, entre los que se encontraban el congresista estadounidense Lawrence McDonald; sin embargo, no hubo ningún superviviente. La Unión Soviética alegó que desconocía que el aparato fuese civil y reclamó que este invadió espacio aéreo soviético como una provocación deliberada para probar su capacidad de respuesta.

El 29 de noviembre de 1987, el Vuelo 858 de Korean Air explotó en el aire matando a 115 personas entre pasajeros y tripulación. Fue un atentado terrorista, se señaló que una bomba fue colocada en el avión por dos agentes de Corea del Norte.

El 6 de agosto de 1997, el Vuelo 801 de Korean Air, un Boeing 747-300 despegando de Gimpo se estrelló en Nimitz Hill, Guam mientras se dirigía al Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat, sobreviviendo sólo 26 de los 237 ocupantes.

• Anexo:Aerolíneas de Corea del Sur

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Korean Air.
• Página oficial Korean Air (inglés)