Matadero de Huelva

Matadero de Huelva
Datos generales
Tipo	edificio
Estado	preservado
Estilo	neomudéjar
Localización	Huelva (España)
Coordenadas	37°15′10″N 6°56′16″O / 37.252638888889, -6.9378611111111
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El matadero de Huelva es un edificio de estilo neomudéjar situado en el municipio español de Huelva, en la provincia homónima, comunidad autónoma de Andalucía. El edificio se encuentra ubicado en la avenida Escultora Miss Whitney y sus instalaciones acogen la Escuela de Arte «León Ortega».

Características

El edificio del matadero es obra del arquitecto Trinidad Gallego, según un proyecto de 1891.^[1] Sin embargo, la construcción se alargó varios años y presentó varios imprevistos que hubieron de subsanarse. Para mediados de 1895 el edificio se encontraba finalizado, pero hubo que esperar hasta el verano de 1896 debido a la instalación de una tubería para facilitar las labores de desagüe.^{[n. 1]} Finalmente, la inauguración oficial del matadero se produjo el 30 de agosto de 1896.^[3]

Desde 1989 el edificio acoge las dependencias de la Escuela de Arte «León Ortega».

Notas

↑ La necesidad de construir alcantarillados para las labores de desagüe había topado con la negativa de la Rio Tinto Company Limited (RTC) a que se construyeran alcantarillas junto a su ferrocarril minero. En enero de 1896 tanto la RTC como la propietaria de la línea Sevilla-Huelva autorizaron la instalación de una tubería en los terraplenes de sus ferrocarriles. Los trabajos se completaron con la instalación de alumbrado y abastecimiento de agua.^[2]

Referencias

↑ Díaz Zamorano, 2006.
↑ Calero Delgado, 2016, pp. 250-251.
↑ Calero Delgado, 2016, p. 252.

Bibliografía

Calero Delgado, María Luisa (2016). Control, regulación y fraude: una historia de la alimentación en Huelva (1855-1904) (Tesis doctoral|formato= requiere |url= (ayuda)). Universidad de Huelva.
Díaz Zamorano, María Asunción (2006). Huelva en los albores del siglo XX. Consejería de Cultura - Junta de Andalucía.

Datos: Q123999045

[3] La necesidad de construir alcantarillados para las labores de desagüe había topado con la negativa de la Rio Tinto Company Limited (RTC) a que se construyeran alcantarillas junto a su ferrocarril minero. En enero de 1896 tanto la RTC como la propietaria de la línea Sevilla-Huelva autorizaron la instalación de una tubería en los terraplenes de sus ferrocarriles. Los trabajos se completaron con la instalación de alumbrado y abastecimiento de agua.^[2]

[FOOTNOTEDíaz_Zamorano2006-1] Díaz Zamorano, 2006.

[FOOTNOTECalero_Delgado2016250-251-2] Calero Delgado, 2016, pp. 250-251.

[FOOTNOTECalero_Delgado2016252-4] Calero Delgado, 2016, p. 252.

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[n. 1]

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[2]