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| Metro de Belo Horizonte | ||
|---|---|---|
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Acceso a la Estación Central de la Línea 1. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
Belo Horizonte (MG), | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro | |
| Inauguración | 1 de agosto de 1986 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 28,1 km | |
| Estaciones | 19 | |
| Ancho de vía | 1600 mm (5' 3")/Ancho irlandés | |
| Velocidad máxima | 80 km/h | |
| Propietario | Gobierno de Minas Gerais | |
| Explotación | ||
| Líneas |
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| N.º de vagones | 140 en 35 formaciones | |
| Pasajeros | 215 mil pasajeros día (2012)[1] | |
| Velocidad media | 50 km/h | |
| Operador | Metrô BH | |
| Mapa | ||
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| Notas | ||
| http://www.metrobh.com.br | ||
El Metro de Belo Horizonte es el medio de transporte que cruza en gran parte el área metropolitana de Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais; fue uno de los primeros ferrocarriles metropolitanos de Brasil. Es operado por la concesionaria Metrô BH, empresa que forma parte del grupo brasileño Comporte Participações S/A.[2]
El área metropolitana de Belo Horizonte, en el estado brasileño de Minas Gerais, tiene una población de cerca de 5 millones.
La construcción del sistema, principalmente superficial, comenzó en 1981. La primera línea se planificó desde Eldorado en el oeste a São Gabriel en el norte de la ciudad. Mediría 23,5 km de largo y tendría 16 estaciones. En 1987 se entregó la estación Central, pero los trabajos de construcción sufrieron una interrupción debido a problemas financieros y solamente se pusieron en servicio 5 trenes en una extensión de 12,5 kilómetros de vía y siete estaciones, entre Eldorado y la Estación Central.
La construcción se reanudó en 1991 y la estación de Vilarinho se alcanzó finalmente en 2002. Tiene hoy una longitud total de 28 km y 19 estaciones. En 2022 la gestión del metro pasó de la CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) a la empresa Metrô BH.[3] Actualmente funcionan 35 trenes de 4 coches cada uno. El viaje por todo el tramo dura 40 minutos. El metro transporta a unos 215.000 pasajeros al día.


Sucesivamente se han puesto en funcionamiento los siguientes tramos:
El sistema de metro de Belo Horizonte cuenta con un total de 5 líneas, 1 en operación, 1 en fase de implementación y 3 en fase de proyecto. Todo el programa de ampliación de la red está siendo coordinado por la Secretaría de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (SEINFRA) del Gobierno del Estado de Minas Gerais, y por consultorías nacionales e internacionales, a través del Plan de Movilidad de la Región Metropolitana de Belo Horizonte.[6]

| Línea | Terminales | Inauguración | Ancho de vía | Longitud (km) | Estaciones | Funcionamiento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea 1 | Eldorado ↔ Vilarinho | 01/08/1986 | 1600mm | 28,1 | 19 | Todos los días, de las 05:15 a las 23:00 |
| Línea 2 | Barreiro ↔ Nova Suíça | 2027* | 1600mm | 10,5 | 7 | EN CONSTRUCCIÓN |
| Línea 3 | Pampulha ↔ Belvedere | *** | 1435mm | 16,8 | 15 | EN PROYECTO |
| Línea 4 | Bernardo Monteiro ↔ Betim | *** | 1435mm | 19,2 | 17 | EN PROYECTO |
| Línea 5 | São Gabriel ↔ Confins | *** | 1600mm | 18,5 | 10 | EN PROYECTO |
| Estación | Condición actual | Observación |
|---|---|---|
| Bernardo Monteiro (*) | En proyecto | Combinación con Línea 4.(*) |
| Beatriz (*) | En proyecto | - |
| Parque São João (*) | En proyecto | - |
| Novo Eldorado | En construcción | - |
| Eldorado | En funcionamiento | - |
| Cidade Industrial | En funcionamiento | - |
| Vila Oeste | En funcionamiento | - |
| Gameleira | En funcionamiento | - |
| Nova Suíça | En construcción | Combinación con Línea 2. |
| Calafate | En funcionamiento | - |
| Carlos Prates | En funcionamiento | - |
| Lagoinha | En funcionamiento | Integración con autobús urbano.
Combinación con Terminal de Autobuses. Combinación con Línea 3.(*) |
| Central | En funcionamiento | Integración con autobús urbano.
Combinación con ferrocarril de pasajeros de larga distancia. |
| Santa Efigênia | En funcionamiento | - |
| Santa Tereza | En funcionamiento | - |
| Horto Florestal | En funcionamiento | - |
| Santa Inês | En funcionamiento | - |
| José Cândido da Silveira | En funcionamiento | Integración con autobús urbano. |
| Minas Shopping | En funcionamiento | - |
| São Gabriel | En funcionamiento | Integración con autobús urbano.
Combinación con Línea 5.(*) |
| Primeiro de Maio | En funcionamiento | - |
| Waldomiro Lobo | En funcionamiento | - |
| Floramar | En funcionamiento | - |
| Vilarinho | En funcionamiento | Integración con autobús urbano. |
| (*) Proyecto futuro | ||
| Estación | Condición actual | Observación |
|---|---|---|
| Barreiro | En construcción | Integración con autobús urbano. |
| Ferrugem | En construcción | - |
| Vista Alegre | En construcción | - |
| Nova Cintra | En construcción | - |
| Salgado Filho | En construcción | - |
| Amazonas | En construcción | - |
| Nova Suíça | En construcción | Combinación con Línea 1. |