Observatorio (estación del Metro de la Ciudad de México)

Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.

Observatorio
Ubicación
Coordenadas	19°23′54″N 99°12′01″O / 19.398237, -99.200363
Dirección	Calz. Minas de Arena, Av. Río Tacubaya y De las Torres y C. Real del Monte esq. con Eje 5 Pte "C. Sur 122" Col. José María Pino Suárez, Acueducto y Real del Monte En construcción
Localidad	Álvaro Obregón, Ciudad de México
Datos de la estación
Punto kilométrico	16.7 km 0.0 km
Accesibilidad	Con Silla de Ruedas Con Discapacidad Visual Lun, Sáb 22-00 h / Dom y Festivos 07-00 h
Inauguración	10 de junio de 1972 (52 años) En construcción
Clausura	9 de noviembre de 2023
Pasajeros	Pasajeros en 2023 11,559,632[1]​ (11.47%) Ranking en 2023 17°/187 ( 1°/18)
Conexiones	Observatorio Observatorio (en obras) (servicio temporal de Línea 1) Ruta 21-D Terminal de Autobuses Poniente Observatorio
N.º de andenes	Por definir
N.º de vías	Por definir
Operador	Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición	Superficial (En reconstrucción) Túnel Profundo (En construcción)
Líneas
Línea(s)	(Observatorio-Pantitlán) (Observatorio-Tláhuac)
Fin de la línea ← Línea → Tacubaya Dirección a Pantitlán »  Fin de la línea ← Línea → Álvaro Obregón Dirección a Tláhuac »
Mapa
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Observatorio es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México, es la terminal poniente de la Línea 1 y será la futura correspondencia de la Línea 12, siendo también la futura terminal de esta última. Se ubica al poniente de la Ciudad de México, en la alcaldía Álvaro Obregón.

El logotipo de la estación representa la cúpula estilizada de un observatorio astronómico.^[2]​ Lleva el nombre de un observatorio construido por la Universidad Nacional Autónoma de México en la cima de una colina cerca de la estación. Sin embargo, debido a la contaminación lumínica provocada por el crecimiento urbano, apenas se realizaron observaciones en el observatorio, por lo que se transformó en un planetario. Anteriormente en el sitio hubo un palacio colonial que perteneció al Obispo de la ciudad.^[2]​

Esta estación es una de las terminales de metro más importantes de la ciudad. Sirve a la terminal de autobuses del oeste de la Ciudad de México, que conecta con zonas del oeste de México como el estado de México, Michoacán, Jalisco, Querétaro y otras.^[3]​

Originalmente la Línea 9 tenía planes de terminar aquí, incluso los pictogramas de la Línea 1 mostraban esta estación como una estación de transferencia para la Línea 9. Pero por razones desconocidas la estación no se construyó y la Línea 9 terminó en Tacubaya.

Observatorio será la terminal oriental del tren El Insurgente cuando la línea comience su servicio regular, cuyo inicio se proyecta en 2024.

A partir de 2018 está prevista la conexión desde la estación Tacubaya de la Línea 9 hacia Observatorio, pero no se ha anunciado una fecha de finalización.^[4]​ Esto convertiría a Observatorio, junto con Tacubaya, Chabacano y Pantitlán, en las únicas estaciones de transferencia de la red del Metro de la Ciudad de México en tener conexiones con tres líneas, en este caso la Línea 1, Línea 9 y Línea 12.

A marzo de 2024 se encuentra en construcción una extensión de la Línea 12 hasta Observatorio, que la conectará con la Línea 1.^[5]​ Se esperaba que la nueva estación de la Línea 12 abriera sus puertas en 2021, sin embargo tras los recientes incidentes del metro y las dificultades técnicas presentadas durante la obra, han derivado en el retraso de la obra, y como consecuencia, en la fecha de apertura.^[6]​^[7]​

La estación permanece cerrada desde la noche del 9 de noviembre de 2023, debido a la remodelación que se está llevando a cabo desde 2022, con la finalidad de rehabilitar y aumentar la vida útil de la primera línea del metro de la Ciudad de México, inaugurada entre 1969 y 1984. Se espera que las obras de la segunda fase de remodelación (Observatorio-Salto del Agua) concluya durante el año 2024, para finalmente reabrir toda línea completamente remodelada.^[8]​

En diciembre de 2023 y tras un mes de cierre, se dieron a conocer a través de redes sociales, fotografías del estado actual de las obras renovación para la estación de la Línea 1, en donde se puede apreciar que la estructura original de la estación (la cual se construyó entre 1969 y 1972) fue demolida, esto con el fin de reacondicionar el espacio para la distribución de pasajeros, ante la inminente llegada del tren Interurbano El Insurgente y la ampliación de la Línea 12 del Metro.^[9]​

Durante la remodelación están habilitadas varias rutas de autobuses de RTP y Metrobús para suplir la demanda de transporte.^[10]​

En 2021, Observatorio se convirtió en la 8° estación más utilizada de la red, al registrar una afluencia de 33,366 pasajeros que utilizaron esta estación a diario.^[11]​

La siguiente tabla muestra la afluencia de la estación en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros
Año	Afluencia	A Diario	Ranking	Incremento	Ref.
2023	11,559,632	31,670	17°/187	-11.47%	[12]​
2022	13,057,993	35,775	14°/175	+7.22%	[13]​
2021	12,178,741	33,366	8°/195	-8.73%	[14]​
2020	13,343,431	36,457	9°/195	-49.43%	[15]​
2019	26,388,110	72,296	9°/195	-2.16%	[16]​
2018	26,970,170	73,890	9°/195	+0.77%	[17]​
2017	26,764,337	73,326	8°/195	-3.49%	[18]​
2016	27,732,577	75,772	8°/195	+0.08%	[19]​
2015	27,711,208	75,921	8°/195	+2.50%	[20]​
2014	27,036,330	74,072	8°/195	-0.26%	[21]​

• Al Noreste: Av. Minas de Arena, Col. Pino Suárez
• Al Noroeste: Av. Minas de Arena, Col. Pino Suárez
• Al Sureste: Calle Real del Monte, Col. Pino Suárez
• Al Suroeste: calle Real del Monte, Col. Pino Suárez

Existen conexiones con las estaciones y paradas de diversos sistemas de transporte:

Centro y Estaciones de Transferencia Multimodal (CETRAM)

• CETRAM Observatorio.

Corredores Concesionados

• Corredor 21: Chapultepec-San Ángel (COREVSA) (Observatorio / Clínica 4 y 8).

• Terminal Central de Autobuses del Poniente

• Línea 1 del Metro de la Ciudad de México
• Línea 12 del Metro de la Ciudad de México