Puente Samuel Beckett | ||
---|---|---|
Ubicación | ||
País | Irlanda | |
Ubicación | Dublín | |
Coordenadas | 53°20′49″N 6°14′28″O / 53.346944444444, -6.2411111111111 | |
Características | ||
Tipo | Puente atirantado | |
Cruza | Río Liffey | |
Material | Acero y hormigón | |
Largo | 123 m | |
Ancho | 28 - 33 m | |
Alto | 48 m | |
Historia | ||
Proyectista | Santiago Calatrava | |
Arquitecto | Santiago Calatrava | |
Ingeniero | Santiago Calatrava | |
Construcción | 2007 - 2009 | |
Inauguración | 10 de diciembre de 2009 | |
Mapa de localización | ||
El puente Samuel Beckett (en inglés: Samuel Beckett Bridge) es un puente atirantado diseñado por Santiago Calatrava y ubicado en Dublín, Irlanda[1] que une Macken Street en el lado sur del río Liffey, con Guild Street y North Wall Quay, en la zona de los Docklands de Dublín.[2]
El arquitecto del proyecto es Santiago Calatrava.[1] Este es el segundo puente en la zona diseñado por Calatrava; el primero fue el puente James Joyce, que es una fase previa.[3]
Construido por el Graham Hollandia Joint Venture,[2] el vano principal del puente de Samuel Beckett se sustenta a través de 31 tensores de cable de doble vuelta sujetos a un mástil de acero tubular, con plataforma para cuatro carriles de tráfico rodado y dos de tráfico peatonal. También es capaz de abrirse hasta un ángulo de 90 grados permitiendo que las embarcaciones pasen a través. Esto se logra gracias a un mecanismo de rotación situado en la base de la torre.[2]
La forma del mástil y sus cables se dice que evocan la imagen de un arpa acostada en la orilla[4] (el arpa céltica es símbolo nacional de Irlanda).
La estructura de acero fue construida en Róterdam por la compañía Hollandia,[5] empresa de los Países Bajos que también participó en la construcción de la estructura de acero del Ojo de Londres.[4] La cubierta de acero del puente fue trasladada desde el muelle de Hollandia en Krimpen aan den IJssel (Randstad) el 3 de mayo de 2009,[5][6] con la ayuda de la especialista en transporte ALE Heavylift.
El puente, que costó 60 millones de euros,[7] y llamado Samuel Beckett en honor del escritor irlandés, fue abierto oficialmente a los peatones el 10 de diciembre de 2009 por el Lord Mayor de Dublín, Emer Costello[8][9] y al tráfico rodado a las 7 am del día siguiente.[7]