Puente de Uzunköprü | ||
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Uzun köprü | ||
Lista Indicativa de Turquía | ||
Vista del puente | ||
Ubicación | ||
País | Turquía | |
Subdivisión | Provincia de Edirne | |
Municipio | Uzunköprü | |
Ubicación | Uzunköprü | |
Coordenadas | 41°16′34″N 26°40′36″E / 41.27608, 26.67669 | |
Características | ||
Tipo | Arcos múltiples | |
Cruza | Río Ergene | |
Uso | Rodado | |
Vía soportada | Autopista Edirne–Izmir, parte de la Ruta europea E87 | |
Material | Piedra | |
N.º de vanos | 174 | |
Largo | 1392 m | |
Ancho | 6,80 m | |
Tráfico soportado | Rodado | |
Historia | ||
Ingeniero | Muslihiddin | |
Estilo | Arquitectura otomana | |
Construcción | 1426-1443 | |
Mapa de localización | ||
Ubicación en Turquía | ||
El puente de Uzunköprü (en turco: Uzun köprü que significa 'puente largo') es un puente del siglo XV de Turquía de origen otomano, que dio su nombre a la ciudad de Uzunköprü.[1]
El puente fue construido entre 1426 y 1443 por el arquitecto principal Muslihiddin por orden del sultán otomano Murad II. El antiguo puente de piedra cuenta con 174 arcos y tiene 1392 m de largo y hasta 6,80 m e ancho. Algunos de los arcos son apuntados y otros son de medio punto. Cuando se completó por primera vez, la estructura era el puente más largo del Imperio otomano y más tarde de Turquía, un título que mantuvo durante 530 años hasta 1973, cuando fue superado por el puente del Bósforo en Estambul. Sin embargo, Uzunköprü sigue siendo el puente de piedra más largo de Turquía.[2]
El puente se hizo para cruzar el río Ergene, que era una barrera natural para los avances en los Balcanes para el Imperio otomano; su antiguo nombre era puente del Ergene (en turco otomano: Cisr-i Ergene). Es tan largo para cruzar un área pantanosa baja. El puente fue restaurado en 1963.[2]
La autopista Edirne–Izmir, parte de la Ruta europea E87, todavía pasa sobre el puente de Uzunköprü.[2]
El puente fue añadido en 2015 a la Lista Indicativa de Turquía enviada a la UNESCO para ser considerado como Patrimonio de la Humanidad en la categoría cultural.[3]