SENA (estación)

SENA
Antigua salida sobre la Diagonal 16 Sur.
Ubicación
Coordenadas	4°35′52″N 74°06′35″O / 4.5977963571063, -74.109724198437
Dirección	Av. Norte-Quito-Sur con Diagonal 16 Sur
Localidad	Antonio Nariño y Puente Aranda
Ciudad	Bogotá
Datos de la estación
Código	TM0090
Inauguración	1 de julio de 2005
Clausura	11 de noviembre de 2023[1]​
Operador	TransMilenio
Líneas
Línea(s)	NQS Sur
« Santa Isabel ← G → NQS Calle 30 Sur »
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La estación sencilla SENA, hizo parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio inaugurado en el año 2000. Estuvo en funcionamiento hasta el 10 de noviembre de 2023, fecha en la que fue cerrada para llevar a cabo su demolición completa para iniciar las labores de construcción de una nueva estación, la cual estará integrada con la estación nueve de la primera línea del metro de Bogotá.^[1]​

La estación estará ubicada en el sector centro-sur de la ciudad, más específicamente sobre la Autopista Sur entre la calle 17A Sur y la diagonal 16 Sur. Se accederá a ella a través de un puente peatonal que conectará con los edificios de acceso de la estación del metro que se ubicarán en los dos costados de la Autopista Sur.

Atenderá la demanda de los barrios La Fragua, San Jorge Central, El Remanso, Santa Matilde, Ciudad Montes y sus alrededores.

En las cercanías están la sede sur del SENA, el gimnasio Bodytech La Sultana, la Universidad Nacional Abierta y a Distancia, el supermercado Megatiendas Ciudad Montes, los parques La Fragua y Ciudad Montes, y la Institución Educativa Distrital Marco Antonio Carreño Silva.

La estación recibe su nombre del complejo del SENA ubicado en el costado oriental. Es uno de los grandes centros de educación superior en el sur de la ciudad.

En el año 2005, al ser puesta en funcionamiento la segunda troncal de la fase 2 del sistema, la troncal NQS, entró en servicio esta estación.

El 11 de noviembre de 2023, se hizo el cierre total de la estación debido a las obras de construcción de la primera línea del metro de Bogotá, la estación, fue demolida en su totalidad.^[1]​^[2]​ El desarrollo del proyecto del metro contempla la construcción de una plataforma de abordaje en el mismo sitio donde se ubica la estación de TransMilenio, la cual se caracterizará por contar con acceso a través de tres edificios laterales ubicados en cada uno de los costados de la Autopista Sur: dos en el costado oriental y el principal en el costado occidental. Además, se construirá un sistema de conexión que permitirá la transición entre la estación reconstruida de TransMilenio y la nueva estación del metro.^[3]​

			Edificio acceso oriente
← Norte		Puente	← Norte
sin servicios				sin servicios	Av. 1.º de Mayo
Vagón 2				Vagón 1
sin servicios				sin servicios	Av. 1.º de Mayo
Sur →			Sur →
Edificio acceso occidente

Así mismo funcionan las siguientes rutas urbanas del SITP en los costados externos a la estación, circulando por los carriles de tráfico mixto sobre la Avenida NQS, con posibilidad de trasbordo usando la tarjeta TuLlave:^[4]​

Noroeste: Puente Aranda	Norte: Antonio Nariño	Nordeste: G Santa Isabel
Oeste: Puente Aranda		Este: H Nariño H Fucha H Restrepo
Suroeste: G NQS Calle 30 Sur	Sur: Antonio Nariño	Sureste: Antonio Nariño

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