Teruel (1937)

Teruel (T) Guglielmo Pepe
Destructor Teruel, ex Guglielmo Pepe
Banderas
Historial
Astillero	Ansaldo & Cía - Génova
Clase	Destructor Clase Teruel
Tipo	destructor
Operador	Armada Española y Regia Marina
Botado	1915
Asignado	1915 octubre de 1937
Baja	octubre de 1937 1948
Destino	desguazado
Características generales
Desplazamiento	• 845 t estándar • 911 t apc
Eslora	86 m
Manga	7,90 m
Calado	2,80 m
Armamento	• 5 cañones de 102 mm/35 • 2 cañones AA de 37 mm • 2 cañones AA de 20 mm • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	• 5 calderas Yarrow • 2 grupos de turbinas Parsons • 2 hélices
Velocidad	31 nudos
Autonomía	2100 millas a 13 nudos
Tripulación	130
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El destructor Teruel fue un destructor de la clase Teruel perteneciente a la Armada Española que participó en la guerra civil española en el bando sublevado.

Dicho destructor fue botado en 1915 en Italia, con el nombre de Guglielmo Pepe, y participó en la Primera Guerra Mundial. A finales de 1937 Italia cedió a la Marina nacional española los destructores italianos Guglielmo Pepe y Alessandro Poerio,a los que rebautizó Teruel y Huesca respectivamente.

Durante el año de 1936 se realizaron pequeñas obras de reparación y mantenimiento en dicho barco, y terminó siendo vendido a los nacionales por algo más de 5 millones de pesetas.

A finales de octubre de 1937 el destructor fue entregado a los nacionales en Cerdeña, en donde se hace cargo una dotación española.Cuando fueron cedidas a la Marina nacional eran ya unidades antiguas dotadas de un armamento inadecuado y con un aparato motor gastado. El 29 de noviembre parte de Cerdeña rumbo a Palma de Mallorca. Una vez en Palma, se integra en al flotilla de destructores que actúa desde la isla. Sus principales misiones en el Mediterráneo serían la de escolta a convoyes, intentos de interceptación de barcos mercantes republicanos, apoyos a tierra y vigilancia antisubmarinas.

Entre sus actividades más destacadas hay la captura del vapor soviético Zyrianin y del petrolero estadounidense Nantucket Chief, que fue devuelto posteriormente a las autoridades internacionales en Gibraltar.

El 24 de mayo de 1938 sale de Palma como parte de una flotilla, y por la noche alcanzó por la popa al destructor Huesca, teniendo que poner proa a Cádiz para su reparación.

Debido a la poca fiabilidad que mostró dicho barco durante el conflicto, no fue sometido a ninguna reforma, y permaneció como barco auxiliar y de instrucción. Fue dado de baja el 17 de agosto de 1948.

• García Flórez, Dionisio (2002). Buques de la Guerra Civil Española. Destructores. Madrid, Almena. ISBN 84-932284-7-8. 

• Teruel Todoavante