Tigre (1747)

Tigre
Banderas
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Historial
Astillero	Real Astillero de La Habana
Clase	África
Tipo	navío de línea
Operador	• Armada española (1748-1762) • Royal Navy (1762-1784)
Iniciado	1 de agosto de 1746[1]​
Botado	17 de diciembre de 1747[1]​
Asignado	• 15 de enero de 1749[1]​ • Capturado por la Royal Navy el 13 de agosto de 1762
Baja	• Capturado por la Royal Navy el 13 de agosto de 1762[2]​ • Vendido por la Royal Navy el 10 de junio de 1784[2]​
Destino	Vendido por la Royal Navy el 10 de junio de 1784
Características generales
Arqueo	1 886 17⁄94 t bm
Eslora	51,6 m (169,291 pies; 2031,496 plg)
Manga	15,5 m (50,853 pies; 610,236 plg)
Puntal	6,6 m (21,654 pies; 259,843 plg)
Aparejo	Fragata
Armamento	74 cañones: • 28 cañones de 24 lb • 30 cañones de 18 libras • 10 cañones de 8 libras
Propulsión	Vela
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El Tigre fue un barco de línea de 70 cañones de la Armada española, botado en 1747.^[3]​ Según los estándares británicos, estaba categorizado como un navío de línea de tercera clase, aumentado a 74 cañones,^[1]​ dotado con dos cubiertas de cañones o puentes.^[4]​

Fue capturado por la Royal Navy el 13 de agosto de 1762 y rebautizado como HMS Tiger de tercera categoría. Fue vendido por la armada británica, para su uso civil, en 1783.^[3]​ Su nombre de advocación era San Lorenzo.

El barco se encargó en el Real Astilleros de La Habana, donde se le colocó la quilla el 1 de agosto de 1746. El barco fue botado el 17 de diciembre de 1747, con el asiento de la Real Compañía de La Habana^[4]​ y entregado a la Armada Española el 15 de enero de 1749.^[4]​ Sin embargo, el barco fue asignado oficialmente sólo al día siguiente.^[5]​

El barco partió de La Habana rumbo a Ferrol en la flota de Andrés Reggio, cuyos otros barcos eran el Vencedor, el León, el Invencible y el Nueva España. La flota escoltó un convoy de nueve cargueros con un cargamento de 22,5 millones de pesos plata y víveres. Llegó el 14 de julio de 1749 a Ferrol, desde donde el barco fue trasladado en enero de 1752 a Cartagena en la flota del Mesías que luchó contra los piratas argelinos.^[5]​

En junio de 1752, el barco llegó a Cádiz con el Septentrión, escoltando a dos cargueros que transportaban tesoros y provisiones desde La Habana, que habían sido encontrados frente al Cabo San Vicente. Desde 1752 el barco buscó piratas argelinos frente a Cartagena hasta que partió hacia La Habana el 14 de abril de 1761 con el Aquilón, Soberano, Vencedor, Conquistador y Asia y la fragata Venganza.[1] Los británicos tomaron La Habana el 12 de agosto de 1762 y la flota allí amarrada. Fue entonces cuando el buque fue asignado a la Royal Navy británica como HMS Tiger. El barco fue transferido como barco hospital en 1778 y vendido para desguace el 10 de junio de 1784.^[6]​^[5]​

• Anexo:Navíos de línea de la Armada Española

• Lavery, Brian (2003). The Ship of the Line - Volumen 1: The development of the battlefleet 1650-1850 (en inglés). Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8. 
• Winfield, Rif (2007). British Warships in the Age of Sail 1714-1792 - Design, Construction and Fates (en inglés). Minnesota: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6. 
• Winfield, Rif; Tredrea, John M; García-Torralba Pérez, Enrique; Blasco Felip, Manuel (2023). Spanish Warships in the Age of Sail 1700—1860: Design, Construction, Careers and Fates (en inglés). Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9078-1. 

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