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Le caorlìna est un bateau de transport complètement symétrique, avec une proue égale à la poupe des deux côtés. Son nom remonte à la ville de Caorle. Il existait en différents types, en fonction de l'utilisation :
Le caorlìna buranèla était exclusivement utilisé pour la pêche. On faisait la distinction entre les :
caorlìna da seràgia, où la pêche consistait à fermer à l'aide d'un filet une large bande de sable pendant la marée haute, en maintenant le filet vertical grâce à l'utilisation de piquets; lorsque l'eau descendait, les poissons restaient emprisonnés dans les filets ;
caorlìna da tratta, où la pêche consistait à étendre un filet parallèle à une plage, filet qui était ensuite tiré à la main vers le sol aux deux extrémités.
Le caorlìna nicolòta était utilisé par les pêcheurs résidant dans les paroisses de San Nicolò dei Mendicoli et Angelo Raffaele; ils pratiquaient la pêche au chalut avec le filet appelé tartanèlla da canal.
Les potagers de Vignole, Sant'Erasmo et Cavallino avaient recours à la caorlìna ortolana pour apporter fruits et légumes au marché de Rialto.
Le caorlìna da mureri était utilisé à la place pour le transport de matériaux inertes.
Aujourd'hui, seule la version de régate en contreplaqué marin existe encore.