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Charles Friderici

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Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Friderici.

Charles Friderici
Illustration.
Portrait officiel.
Fonctions
Conseiller national
–
Législature 43e, 44e et 45e
Groupe politique libéral (L)
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Morges
Date de décès (à 78 ans)
Nationalité Suisse
Parti politique PLS
Profession Entrepreneur
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Charles Friderici, né le à Morges (originaire d'Allaman) et mort le 22 mars 2025, est une personnalité politique suisse du canton de Vaud, membre du Parti libéral suisse. Il est conseiller national de 1987 à 1999.

Biographie

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Charles Friderici naît le à Morges. Il est originaire d'Allaman, dans le même district vaudois[1].

Chauffeur poids lourds de formation[2], il est administrateur de la société CET Distribution SA à Étoy, fondée avec son frère en 1980[3]. Pendant les années 1990, son entreprise connaît de graves difficultés financières[4].

Il est vice-président de l'Association de l'industrie vaudoise des transports routiers[5]. Il est également président de l'Association suisse des transports routiers (ASTAG) de 1991 à 2000[6],[7],[8].

Il meurt le [9],[10].

Parcours politique

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Membre du Parti libéral suisse, Charles Friderici est membre du Conseil général de Lully de 1979 à 1981, puis de la Municipalité de 1982 à 1989[1],[3]. Dans le cadre de ses fonctions de municipal, il préside l'Association intercommunale pour l'alimentation en eau potable des communes de Tolochenaz, Lully et Lussy-sur-Morges[5].

Dans les années 1980, il s'engage dans la campagne référendaire contre la taxe poids lourds forfaitaire, acceptée par le peuple en 1984, et contre l'initiative populaire l'initiative populaire « pour une juste imposition du trafic des poids lourds », rejetée en 1986[4].

Il est membre du Conseil national de 1987 à 1999[1]. Situé sur l'aile droite de son parti, il est spécialiste des questions liées à la politique des transports, auxquelles il se consacre presque entièrement[3],[4]. Il s'oppose en vain à l'instauration de la redevance poids lourds liée aux prestations[11]. Lors des élections fédérales de 1999, il n'est pas réélu[12].

Notes et références

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  1. ↑ a b et c « Biographie de Charles Friderici », sur le site de l'Assemblée fédérale suisse.
  2. ↑ Le Temps avec l’ATS, « Disparition de l'ex-homme politique et entrepreneur vaudois Charles Friderici », Le Temps,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ a b et c Gilles Valat, « "La formule dite magique a fait son temps" », La Côte,‎ , p. 12 (lire en ligne)
  4. ↑ a b et c D. S. Miéville, « Charles Friderici, le crépuscule des camionneurs », Le Temps,‎ (lire en ligne)
  5. ↑ a et b G. H., « Deux Morgiens dans la course », 24 Heures,‎ , p. 21 (lire en ligne)
  6. ↑ sda, « Kritik der Astag an der Sommersmog-Massnahmen », Neue Zürcher Zeitung,‎ , p. 22
  7. ↑ « Charles Friderici », L'Hebdo,‎ , p. 31 (lire en ligne)
  8. ↑ Stéphane Sieber, « RPLP - Suspense sur l'entrée en vigueur », L'Express,‎ , p. 17 (lire en ligne)
  9. ↑ « Monsieur Charles FRIDERICI », sur Pompes funèbres générales, (consulté le )
  10. ↑ « Disparition de l'ex-homme politique et entrepreneur vaudois Charles Friderici », Le Temps,‎ (ISSN 1423-3967, lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ Denis Barrelet, « Taxe poids lourds: les géants se sont affrontés sans merci », 24 Heures,‎ , p. 11 (lire en ligne)
  12. ↑ Jean-Marc Rapaz, « Quatre sortants mordent la poussière », 24 Heures,‎ , p. 19 (lire en ligne)

Liens externes

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Licensed under CC BY-SA 3.0 | Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Charles_Friderici
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