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| Norrköpings Central | |||
La gare en juin 2005. | |||
| Localisation | |||
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| Pays | |||
| Commune | Norrköping | ||
| Adresse | Norra Promenaden 94 602 22 Norrköping |
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| Coordonnées géographiques | 58° 35′ 48″ nord, 16° 10′ 59″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Jernhusen | ||
| Code UIC | 74029306 | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Stångådalsbanan Tjustbanan |
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| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Architecte | Adolf Wilhelm Edelsvärd | ||
| Correspondances | |||
| Tramway | Lignes 2 et 3 | ||
| Géolocalisation sur la carte : comté d'Östergötland
Géolocalisation sur la carte : Suède
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La gare centrale de Norrköping (suédois: Norrköpings Centralstation) est une gare ferroviaire suédoise à Norrköping.
Projet de l'architecte Adolf Wilhelm Edelswärd, il s'inspire des gares allemandes. Le bâtiment a le caractère de style néo-Renaissance. Dans les années 1900 la gare a été allongée sur les côtés courts, notamment pour accueillir un nouveau restaurant de chemin de fer[1]. La gare est construite en pierre avec deux étages. Vers 1906, elle avait quatre voies[2].
Le bâtiment de la gare a été inaugurée avec section de la voie de Katrineholm-Norrkoping le 2 juillet 1866. La gare subit une expansion peu après avec une salle d'attente plus grande[2].
La gare est déclarée « historiquement importante » en 2001 par Jernhusen. Elle sera bientôt remplacée par une nouvelle gare sur la ligne de l'Est ; son futur étant encore incertain en 2015[3].
En 2013, la gare sert environ 6 000 passagers par jour[4].