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| Metro | ||
Logo des éditions francophones (en vert) et néerlandophones (en bleu) de Metro | ||
| Pays | ||
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| Langue | Français Néerlandais |
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| Périodicité | Quotidienne | |
| Format | Demi-berlinois | |
| Genre | Généraliste national | |
| Prix au numéro | Gratuit | |
| Diffusion | 150 000 ex. (2021) | |
| Fondateur | Régionale Uitgeversgroep Roularta Media Group Groupe Rossel |
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| Date de fondation | 3 octobre 2000 | |
| Ville d’édition | Bruxelles | |
| Propriétaire | Mass Transit Media (nl) (Groupe Rossel) | |
| Site web | (fr) fr.metrotime.be (nl) nl.metrotime.be |
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Metro Belgique est, jusqu'à son arrêt, le seul quotidien d'information gratuit du pays. Il tire quotidiennement à 230 000 exemplaires en 2019[1]. Il annonce en octobre 2023 arrêter ses activités.
Lancé conjointement le par le groupe Rossel, le groupe Roularta et le groupe RUG (une filiale de Concentra Media (nl))[réf. nécessaire], le journal Metro se donnait pour mission « de résumer l’actualité nationale et internationale en environ 140 articles par jour » et ainsi « d’occuper les jeunes… et les moins jeunes pendant 20 minutes, soit le temps moyen d’un trajet. »[2][réf. non conforme].
Depuis le retrait du groupe Mediahuis à la fin de 2020, qui avait vendu le solde de ses actions (50 %) dans la société éditrice Mass Transit Media (MTM), le groupe Rossel en était devenu l'éditeur et principal actionnaire[3].
Rossel a invoqué des revenus publicitaires trop faibles pour motiver l'arrêt du journal, conséquence de la crise du Covid-19. La pandémie, époque définie par les confinements et le télétravail, a inévitablement eu un impact plus important sur Metro, dont le modèle économique reposait uniquement sur la pub et la diffusion via les gares, campus universitaires et entreprises[4].
Distribué dans deux des trois langues nationales (français et néerlandais) avec respectivement un logo vert et un logo bleu, il était également disponible sur Internet.