RAC Tourist Trophy 1938

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RAC Tourist Trophy 1938

 Donington Park

Données de course

Nombre de tours	100
Longueur du circuit	5,030 km
Distance de course	503,0 km

Résultats

Vainqueur	Louis Gérard, Delage, 4 h 31 min 50 s 0 (vitesse moyenne : 123,765 km/h)
Record du tour en course	René Carrière, Talbot, 2 min 35 s (vitesse moyenne : 116,844 km/h)

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Le RAC Tourist Trophy 1938 est la 17^e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 3 septembre 1938 à Donington Park, en Angleterre.

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaient à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Classement de la course^[1]

Pos.	no	Pilote	Voiture	Écurie	Tours	Temps / Abandon	Catégorie
1	8	Louis Gérard	Delage D6-70	Louis Gérard	100	4 h 31 min 50 s 0 (108,808 km/h)	D (2,0–3,0 l)
2	18	Jock Horsfall	Aston Martin Speed Model	R. Gordon Sutherland/Aston Martin Ltd.	100	4 h 35 min 2 s 0	E (1,5–2,0 l)
3	3	Philippe Étancelin	Talbot-Lago T26	A. Lago/Automobiles Talbot	100	4 h 36 min 4 s 000	C (3,0–5,0 l)
4	4	René Carrière	Talbot-Lago T26	A. Lago/Automobiles Talbot	100	4 h 36 min 28 s 0	C (3,0–5,0 l)
5	5	Anthony C. Lace Ian Connell	Talbot-Lago T150C	A. C. Lace	100	4 h 36 min 50 s 0	C (3,0–5,0 l)
6	24	J.F. Gee	Riley TT Sprite	J. F. Gee	100	4 h 41 min 42 s 0	F (1,1–1,5 l)
7	31	Jean Breillet	Simca 8-Fiat	Amédée Gordini	100	4 h 42 min 11 s 0	G (0,75–1,1 l)
8	37	John Donald Barnes	Singer	F. Stanley Barnes	100	4 h 42 min 32 s 0	G (0,75–1,1 l)
9	33	Cuth Harrison	Riley Ulster Imp 9	T. C. Harrison	100	4 h 42 min 58 s 0	G (0,75–1,1 l)
10	11	Harold John Aldington	BMW 328	H.J. Aldington	100	4 h 45 min 4 s 0	E (1,5–2,0 l)
11	12	A.F.P. Fane	BMW 328	H.J. Aldington	100	4 h 46 min 47 s 0	E (1,5–2,0 l)
12	38	J.F.A. Clough	Singer	J.F.A. Clough	99	4 h 45 min 32 s 0	G (0,75–1,1 l)
13	17	Peter Aitken George Harvey-Noble	BMW 328 Frazer Nash	Hon. P. Aitken	99	4 h 45 min 35 s 0	E (1,5–2,0 l)
14	22	Bob Gerard	Riley TT Sprite	F.R. Gerard	99	4 h 46 min 22 s 2	F (1,1–1,5 l)
15	23	A. Daunt Bateman	Riley TT Sprite	F.R. Gerard	99	4 h 46 min 22 s 6	F (1,1–1,5 l)
16	20	Werner Hillegaart Guy Robins	HRG	Werner Hillegaart	98	4 h 45 min 52 s 0	F (1,1–1,5 l)
17	25	J. Elliott	Triumph Dolomite	J. Elliott	97	4 h 43 min 52 s 0	F (1,1–1,5 l)
18	21	Marcus Chambers	HRG-Meadows	P.C.T. Clark	96	4 h 44 min 34 s 0	F (1,1–1,5 l)
19	35	J.R. Weir Peter R. Monkhouse	MG Magnette K3	J.R. Weir	96	4 h 45 min 20 s 0	G (0,75–1,1 l)
20	7	T.A.S.O. Mathieson	Bugatti Type 57S	T.A.S.O. Mathieson	96	4 h 45 min 34 s 0	C (3,0–5,0 l)
21	15	Richard Seaman	BMW 328 Frazer Nash	H.J. Aldington	95	4 h 45 min 23 s 0	E (1,5–2,0 l)
22	14	Prince Bira	BMW 328	H.J. Aldington	94	4 h 44 min 1 s 0	E (1,5–2,0 l)
23	39	Dorothy Stanley-Turner Elsie Wisdom	MG PB	Miss D.M.M. Stanley Turner	94	4 h 45 min 33 s 0	G (0,75–1,1 l)
24	29	Henry Laird	Morgan-Climax	H.F.S. Morgan	93	4 h 43 min 53 s 0	G (0,75–1,1 l)
25	6	Freddy E. Clifford Mortimer Morris-Goodall	Talbot-Lago T150C	F.E. Clifford	91	4 h 45 min 39 s 0	C (3,0–5,0 l)
26	36	Tommy Wisdom	Singer	F. Stanley Barnes	86	4 h 46 min 32 s 0	G (0,75–1,1 l)
Abd.	16	David Murray	BMW 328 Frazer Nash	D.H. Murray	74	Tuyau d'essence	E (1,5–2,0 l)
Abd.	28	Angelo Marelli	Lancia Aprilia	Count Giovanni Lurani	67	Freins	F (1,1–1,5 l)
Abd.	32	Michael W. B. May	Fiat 1100	V.H. Tuson	49	Freins	G (0,75–1,1 l)
Abd.	27	Eugenio Minetti	Lancia Aprilia	Count Giovanni Lurani	42	Freins	F (1,1–1,5 l)
Abd.	30	Amédée Gordini	Simca 8-Fiat	Amédée Gordini	42	Freins	G (0,75–1,1 l)
Np.		Cuddon-Fletcher	Jaguar SS100				D (2,0–3,0 l)
Np.		Franco Cortese	Alfa Romeo				D (2,0–3,0 l)

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