Saint Nicolas (vapeur)
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| Saint Nicolas | |||
 Saint Nicolas en 2015 | |||
| Type | Bateau à vapeur à roues à aubes | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| Lancement | 1886 | ||
| Statut | Décommissionné en 1927 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 12 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 57,61 mètres (189 pi) | ||
| Maître-bau | 8,36 mètres (27,4 pi) | ||
| Tirant d'eau | 1,25 mètre (4,1 pi) | ||
| Déplacement | 411 tonnes | ||
| À pleine charge | 464 tonnes | ||
| Propulsion | machine à vapeur | ||
| Puissance | 160 cv | ||
| Vitesse | 4 nd | ||
| Carrière | |||
| Pavillon |  Russie
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| Port d'attache | Krasnoïarsk | ||
| Protection | Navire musée Objet patrimonial culturel de Russie |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 56° 00′ 38″ nord, 92° 53′ 42″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie
Géolocalisation sur la carte : kraï de Krasnoïarsk
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Le Saint Nicolas (en russe : Святитель Николай) est un ancien bateau à roues à aubes à vapeur de 1886 qui naviguait comme navire à passagers sur le fleuve Ienisseï en Sibérie. Il est désormais un navire musée à quai devant le Musée régional de Krasnoïarsk et site du patrimoine culturel russe[1].
Historique
[modifier | modifier le code]Ce bateau à vapeur fluvial cargo-passagers a été construit en 1886 dans la ville de Tioumen à l'usine Kurbatov et Ignatov sur ordre de l'industriel sibérien A. M. Sibiryakov[2].
Saint Nicolas appartenait au marchand Alexandre Mikhaïlovitch Sibiriakov. Il était à une époque le navire le plus rapide sur le Ienisseï et avait un équipage de 12 hommes. Le bateau desservait Ienisseïsk, Krasnoyarsk et Minoussinsk.
Sur ce bateau à vapeur, le , le tsarévitch Nikolaï Alexandrovitch Romanov (le futur empereur de Russie Nicolas II) arriva à Krasnoïarsk en provenance du village de Berezovsky. Le , sur le vapeur, Vladimir Ilitch Lénine avec V. V. Starkov et G. M. Krzhizhanovsky se rendront de Krasnoyarsk à Novoselovo sur leur lieu d'exil.
Après la Révolution d', le navire a été rebaptisé "Nikolai". En 1927, le navire est transformé en barge pétrolière non automotrice. En 1960, le bateau à vapeur a été envoyé au cimetière du navire.
Préservation
[modifier | modifier le code]En 1970, le paquebot est restauré, et une exposition consacrée à la vie de V.I. Lénine en exil et à son séjour sur le navire. Il est actuellement utilisé comme navire-musée . La surface d'exposition est de 300 m². Il se dresse sur le remblai Ienisseï au centre de Krasnoïarsk . Souvent appelée « St. Nikolaï ".
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Le vapeur en 1917 -
Le vapeur en 2011 -
-
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Святитель Николай (пароход) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens internes
[modifier | modifier le code]- Croiseur navire-musée Aurore à Saint-Pétersbourg
- Destroyer navire-musée Bespokoyny à Kronstadt
- Bateau-phare Irbensky
- Navire océanographique Vityaz
Liens externes
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