Whydah of Bristol
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| Whydah of Bristol | |
| Type | Goelette |
|---|---|
| Gréement | aurique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Bristol Steel Boat, Bristol .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Lancement | 2000 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,99 m |
| Longueur de coque | 14,95 m |
| Maître-bau | 4,38 m |
| Tirant d'eau | 2,08 m |
| Déplacement | 29 tonnes |
| Voilure | 145 m² (4 voiles) |
| Propulsion | Caterpillar 106 (85 cv) |
| Carrière | |
| Armateur | - |
| Pavillon | Allemagne
|
| Port d'attache | Heiligenhafen |
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|
Le Whydah of Bristol est une goélette aurique, à coque acier. C'est une réplique de bateau-pilote de New York des années 1850.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Whydah of Bristol a été conçu et construit en 2000 au chantier naval Steel Boats de Bristol au Royaume-Uni. C'est une réplique de schooner américain du XIXe siècle. Il est utilisé comme voilier-charter, depuis 2003, sous pavillon allemand. Il a participé aux Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
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Liens externes
[modifier | modifier le code]- Schiffshistorisches Archiv Flensburg
- Whydah of Bristol sur Falado.de
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