Localisation | Kolmårdens Djurpark, Suède |
---|---|
Coordonnées géographiques | 58° 39′ 55″ nord, 16° 27′ 59″ est |
Ouverture | |
Constructeur | Rocky Mountain Construction |
Conception | Alan Schilke |
Structure | hybride |
---|---|
Type | assises |
Modèle | Topper Track |
Hauteur maximale | 56 m |
Longueur | 1 265 m |
Vitesse maximale | 115 km/h |
Angle vertical max. | 83° |
Hauteur de chute | 49 m |
Durée du tour | 2 min |
Nombre d’inversion(s) | 3 |
Capacité | 960 pers./h |
---|---|
Taille minimale requise pour l’accès |
1,20 m |
Coût | 110 000 000 couronnes |
Roller Coaster DataBase |
« Fiche technique » « Images » |
---|
Wildfire est un parcours de montagnes russes en bois du parc Kolmårdens Djurpark, situé à Norrköping en Suède.
Construit par Rocky Mountain Construction, Wildfire est à la fois le circuit de montagnes russes en bois le plus rapide d'Europe et le deuxième plus haut au monde[1],[2]. L'attraction a la particularité de posséder sur son parcours 3 inversions.
L'annonce officielle de la construction de Wildfire via un communiqué de presse sur le site officiel de Kolmården a eu lieu en . L'attraction, construite par Rocky Mountain Construction est la première de ce constructeur en Europe. Vekoma a participé à la construction en s'occupant des systèmes d'alimentation et de contrôle[2].
L'ouverture de l'attraction a eu lieu le [3], soit dix jours après la date prévu à l'origine[4].
Le train quitte la gare et monte le lift hill à chaîne d'une hauteur de 57 mètres. Au sommet, le train entame une spirale vers la droite lui permettant de repasser sous le lift et arrive à la first drop d'une hauteur de 49 mètres et d'une inclinaison de 83°. Le train atteint alors sa vitesse maximale de 110 km/h et procède a sa première inversion. Le parcours continue avec un enchaînement de virages relevés jusqu'à l'approche de la seconde inversion ; une heartline roll. Le train atteint alors le point le plus bas du parcours, continuant les virages relevés à vive allure et continuant avec la troisième inversion du circuit. Le parcours se termine avec une section de freins puis un retour en gare[5].
Wildfire a deux trains de six wagons. Les passagers sont placés par deux sur un seul rang pour un total de 24 passagers par train.