べら (フェリー)

べら
陸奥湾内のべら(左) 右は青函連絡船摩周丸
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本 インドネシア
所有者	東日本フェリー
運用者	東日本フェリー
建造所	内海造船瀬戸田工場[1]
姉妹船	べすた
IMO番号	7909061
改名	べら DUTA BANTEN
経歴
進水	1979年
竣工	1979年9月27日[1]
就航	1979年10月
運航終了	2001年10月
現況	インドネシアで就航中
要目
総トン数	3,665 トン[1]
載貨重量	1,845 トン[1]
全長	120.6 m[1]
垂線間長	110.0 m[1]
幅	17.8 m[1]
深さ	6.6 m[1]
満載喫水	5.2 m[1]
機関方式	ディーゼル
主機関	日本鋼管ピルティック 14PC2-2V 2基[1]
推進器	2軸[1]
最大出力	14,000 PS[1]
最大速力	22.6ノット[1]
航海速力	20.0ノット[1]
旅客定員	500名[1]
車両搭載数	8トントラック46台、乗用車46台[1]
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べら（VELA）は、東日本フェリーが運航していたフェリー。

室蘭 - 八戸航路の開設にあたって、僚船のべすたに続いて内海造船瀬戸田工場で建造され、1979年10月に就航した。 後にべすたとともに室蘭 - 青森航路に転配された。晩年は青森 - 函館航路に転配され、2001年10月に引退した^[2]。

その後、海外売船され、インドネシアでDUTA BANTENとして、スンダ海峡を横断する航路に就航している。

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びなす (初代)の改良型で、船型がやや拡大されている。右舷船首部および船尾中央にランプウェイを装備する。

• 特等室 - 2名×5室、10人
• 1等室 - 100名
• 2等室 - 330名
• ドライバー室 - 50名

• レストラン

• MarineTraffic.com - DUTA BANTEN - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

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