ダイハツ・HC型エンジン

ダイハツ・HC型エンジンは、ダイハツ工業が生産していた小型自動車用エンジンの一つである。

1988年2月、シャレードで初搭載された新開発の1.3L・水冷直列4気筒SOHC16バルブガソリンエンジン。
シリンダーブロックの材質をアルミ合金にする事により軽量化を図った。

後に1.6Lに排気量アップされたHD型エンジンや1.5Lに排気量アップされたHE型エンジンが存在する。

• HC型（1988年） → K3型（2000年）→1NR型（2009年）

• 燃料供給装置　電子制御キャブレータ
• 圧縮比　9.5
• 出力・トルク
  • 82PS/6,800rpm　10.6kg・m/4,000rpm

<搭載車種>

• G102Sシャレード

• 燃料供給装置　EFI
• 圧縮比　9.0
• 出力・トルク
  • 94PS/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm
  • 91PS/6,500rpm　11.0kg・m/4,000rpm

<搭載車種>

• 94馬力仕様　G102S、G112Sシャレード
• 91馬力仕様　G200Sシャレード

• 燃料供給装置　EFI
• 圧縮比　9.5
• 出力・トルク
  • 92PS/6,500rpm　11.0kg・m/5,000rpm

<搭載車種>

• J100Gテリオス
• J100Eキャミ

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