Otto Lilienthal
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| Karl Wilhelm Otto Lilienthal | |
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| Nascimento | Karl Wilhelm Otto Lilienthal 23 de maio de 1848 Anklam, Pomerânia, Reino da Prússia |
| Morte | 10 de agosto de 1896 (48 anos).svg){kind=small} Berlim, Império Alemão
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| Sepultamento | Berlim |
| Nacionalidade | Alemão |
| Cidadania | Reino da Prússia |
| Cônjuge | Agnes Fischer (1878) |
| Filho(a)(s) | Friedrich Anna Fritz Frida |
| Irmão(ã)(s) | Marie Squire, Gustav Lilienthal |
| Ocupação | Engenheiro |
| Distinções | |
| Causa da morte | acidente aéreo |
| Assinatura | |
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Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, Pomerânia, 23 de maio de 1848 — Berlim, 10 de agosto de 1896), conhecido como o "Pai do voo planado", foi um pioneiro da história da aviação.[1] Ele é creditado como o primeiro homem a manejar repetidas vezes um aparelho mais pesado que o ar na atmosfera.
Biografia
[editar | editar código-fonte]Otto Lilienthal era apaixonado desde a infância pela aviação: por volta de 1860, ele ensaiava de noite, com o seu irmão, grandes planadores rudimentares, depois máquinas de asas batentes.
em um aparelho mais pesado que o ar.
Tornando-se um engenheiro, ele publicou em 1889 uma importante obra sobre o voo das aves, considerada base da aviação, e dois anos mais tarde, construía seu primeiro planador.
Ele também foi um dos primeiros a demonstrar a importância da curvatura da asa.
Lilienthal realizou cerca de dois mil voos planados entre 1891 e 1896, atingindo em alguns cerca de 350 metros de distância. Várias vezes, ele conseguiu subir mais alto que o seu ponto de partida e efetuar viragens. Seus ensaios tiveram lugar em Bremen, Steglitz, Lichterfelde, e depois em Rhinow. Também tentou criar uma máquina mais pesada do que o ar, usando um motor de ácido carbônico.
Lilienthal Normalsegelapparat (c. 1895).
Lilienthal foi o primeiro homem que foi fotografado em voo: esta foi uma das bases da influência que ele exerceu sobre todos os pesquisadores do seu tempo e depois, porque ele assim inspirou aos hesitantes a confiança no futuro da aviação. Os seus projetos contribuíram para o desenvolvimento da asa delta.
Em 9 de agosto de 1896, durante um voo, ele estolou, caindo de uma altura de 17 metros, e quebrando sua espinha dorsal, vindo a morrer no dia seguinte. Suas últimas palavras foram:
| “ | Opfer müssen gebracht werden. (Sacrifícios precisam ser feitos). | ” |
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Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Short Biography of Otto Lilienthal» (em inglês). Museu Otto Lilienthal. Consultado em 30 de junho de 2015. Cópia arquivada em 6 de fevereiro de 2015
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