ЛМ-67 | |
---|---|
| |
Производитель | Ленинградский вагоноремонтный завод |
Единиц построено | 1 |
Год проекта | 1967 |
Годы выпуска | 1967 |
Характеристики | |
Максимальная скорость | 65 км/ч |
Масса | 18,5 т |
Мест для сидения | 37 |
Полная вместимость | 207 (8 чел/м²) |
Тип контроллера | МТ-30Д |
Тип тормоза | Электродинамический, пневматический колодочно-барабанный, магниторельсовый |
Габариты | |
Колея | 1524 мм |
Длина | 15000 мм |
Ширина | 2500 мм |
Высота | 3080 мм |
База | 7500 мм |
База тележки | 1940 мм |
Двигатели | |
Мощность | 4 x 45 кВт |
ЛМ-67 — советский экспериментальный четырёхосный трамвайный вагон, произведённый на ленинградском ВАРЗе. Единственный экземпляр вагона ЛМ-67 № 5210(позже 1166) был построен в 1967 году на базе ЛМ-57 с другими передней и задней площадками для отработки внешнего вида новых перспективных трамвайных вагонов (ЛМ-68). Вагон работал до конца апреля 1986 года, когда эксплуатация всех ЛМ-57 была прекращена, и был сдан в металлолом в августе 1986 года.
По техническим данным полностью аналогичен ЛМ-57
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|