From Wikipedia (Ru) - Reading time: 2 min
| № 2 | |
|---|---|
| Служба | |
| Класс и тип судна | шхуна |
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Беломорская флотилия |
| Изготовитель | Соломбальская верфь |
| Корабельный мастер | В. А. Ершов |
| Строительство начато | 24 августа (5 сентября) 1826 года |
| Спущен на воду | 31 мая (12 июня) 1827 года |
| Выведен из состава флота | 1844 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 14,9—14,94 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 5—5,3 м |
| Осадка | 2,1—2,6 м |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 4/8 |
№ 2 — парусная шхуна Беломорской флотилии Российской империи, вторая из двух шхун типа «Номерная», участник экспедиций по описанию берегов Белого моря.
Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из двух шхун типа «Номерная»[комм. 1], строившихся на Соломбальской верфи в 1826 и 1828 годах. Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 14,9 до 14,94 метра[комм. 2], ширина с обшивкой от 5 до 5,3 метра[комм. 3], а осадка от 2,1 до 2,6 метра[комм. 4]. Вооружение судна состояло из восьми орудий[1][2][3].
Шхуна № 2 была заложена на Соломбальской верфи 24 августа (5 сентября) 1826 года и после спуска на воду 31 мая (12 июня) 1827 года вошла в состав Беломорской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер капитан В. А. Ершов[1][4].
C 1827 по 1832 год в составе отряда М. Ф. Рейнеке принимала участие в Беломорских экспедициях с целью гидрографических исследований по описанию берегов Белого моря от бара Северной Двины до мыса Святой Нос[1][5][6][7][8].
C 1833 по 1838 год стояла брандвахтой в Лапоминской гавани. В 1840 году на шхуне выполнялись гидрографические работы у берегов Лапландии[1].
Шхуна была разобрана в 1845 году в Архангельске[1].
Командирами парусной шхуны № 2 в составе Российского императорского флота в разное время служили[1]:
Комментарии
Источники