Diana | |
---|---|
Diana | |
|
|
Класс и тип судна | Круизное судно |
Номер ИМО | 8634120[1] |
Позывной | SDRU |
Организация | Rederi AB Götakanal |
Изготовитель | Finnboda Varv, Nacka, |
Спущен на воду | 23 октября 1930 |
Введён в эксплуатацию | 15 марта 1931 |
Статус | В действии |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 269 т |
Длина | 31,66 м |
Ширина | 6,79 м |
Осадка | 2,72 м |
Двигатели | дизельные 2 x Scania DSI 11 |
Скорость хода | 9 узлов (максимальная) |
Пассажировместимость | около 50 человек |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Diana» — круизное судно длиной 31,66 м, шириной 6,79 м и осадкой 2,72 м, построенное под заводским номером 314 на верфи Finnboda Varv в Нака (ныне район Стокгольма), Швеция в 1931 году. Эксплуатируется на Гёта-канале по маршруту Гётеборг – Стокгольм – Гётеборг.
Судно было заказано на верфи Finnboda Varv в Нака 15 ноября 1929 года, спущено на воду 23 октября 1930 года и снабжено паровой машиной мощностью 194 кВт, позволявшей развивать скорость в 9 узлов и перевозить до 200 пассажиров.
В 1969 году паровую машину заменили на дизельные двигатели Scania мощностью 338 кВт (460 л. с.), при этом пассажировместимость уменьшили до 125 человек[1]. На 2018 год указана мощность двигателей 600 л. с.
С 2009 года судно, как памятник старины, находится под охраной Национального морского музея Швеции[2].
В 2003 и 2012 годах судно ремонтировалось, его интерьер был обновлён и стилизован под период постройки судна. После этого на борту имеется 25 кают, вмещающих около 50 пассажиров. Столовая совмещена с салоном. Имеется крытая прогулочная палуба[2].
На Гёта-канале задействовано ещё два исторических судна: «Juno» и «Wilhelm Tham».