Ford E-Series
From Wikipedia (Ru) - Reading time: 4 min
| Ford E-Series | |
|---|---|
.jpg) Ford E-Series | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Годы производства | 1960 — настоящее время |
| Сборка |
.svg){kind=small} Канада |
| Класс | LCV |
| Иные обозначения |
Ford Econoline |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
Пикап Микроавтобус Фургон Шасси |
| Платформа | Ford VN (VN58/VN127/VN1) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Двигатель | |
|
Falcon Six |
|
| Трансмиссия | |
|
3-cкор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4274,8 мм |
| Ширина |
1905 мм |
| Высота |
1953,3 мм |
| Колёсная база |
2286 мм |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.JPG)
Ford E-Series (Econoline) — серия малотоннажных фургонов производства Ford. Микроавтобусы вытеснены с конвейера серией Ford Transit[1] в 2014 году, в производстве только остались шасси E-серии для установки надстроек.
Первое поколение (1960—1967)
[править | править код]Производство автомобилей Ford серии E стартовало 21 сентября 1960 года в Канаде[2][3]. В модельный ряд входили фургоны и микроавтобусы (Station Bus/Club Wagon). За всю историю производства на автомобиль ставили двигатели внутреннего сгорания Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six, трансмиссии — 3-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатая МКПП и 3-ступенчатая АКПП[4][5][6][7]. Производство первого поколения завершилось в 1967 году.
Второе поколение (1968—1974)
[править | править код]Второе поколение автомобилей Ford серии E производится с января 1968 года (официально с 1969 года). Вместо двигателей Falcon Six, Thriftpower Six и Truck Six использовались двигатели Windsor, но только с трёхступенчатыми трансмиссиями. Производство завершилось в 1974 году.
Третье поколение (1975—1991)
[править | править код]Третье поколение автомобилей Ford серии E производилось в 1975—1991 годах с полностью переработанным интерьером и внешним видом. К двигателям Windsor добавились двигатели Navistar. Трёхступенчатые трансмиссии быль вновь вытеснены четырёхступенчатыми в 1986 году. С 1988 года автомобили комплектовались 5-ступенчатой механической трансмиссией Mazda M5OD.
Четвёртое поколение (1992—настоящее время)
[править | править код]Современная версия автомобилей Ford серии E производится с 1992 года. Впервые за долгое время была добавлена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия к 4- и 5-ступенчатым. В 2014 году производство было завершено в пользу Ford Transit, в настоящее время производятся только шасси[8].
Моторизация
[править | править код]| Модель двигателя | Расположение цилиндров, объём двигателя | Годы производства | Система питания | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|
| Ford Truck Six | OHV I6, 4,9 л | 1992–1996 | Комбинированный природный газ |
4-скор. АКПП 5-скор. АКПП |
| Ford Windsor V8 | OHV V8 | 1992–1996 | ||
| OHV V8 | 1992–1996 | |||
| Ford 385 V8 | OHV V8 | 1992–1996 | ||
| Navistar IDI V8 | OHV V8 | 1992 | Дизель | |
| OHV V8 | 1993 | |||
| Navistar T444E V8
(Ford Power Stroke) |
OHV V8 | 1994–2003 | ||
| Navistar VT365 V8
(Ford Power Stroke) |
OHV 4V V8 | 2004–2010 | ||
| Ford Essex V6 | OHV V6 | 1997–2003 | Комбинированный природный газ | |
| Ford Triton V8 | SOHC 2V V8 | 1997–2014 | Комбинированный природный газ | |
| SOHC 2V V8 | 1997–2016 | |||
| Ford Triton V10 | SOHC 2V V10 | 1997–2019 | Комбинированный природный газ | |
| Ford Boss V8 | SOHC 2V V8 | 2017–2020 | ||
| Ford Godzilla V8 | HV 2V V8 | 2021–настоящее время | Пропан | 6-скор. АКПП |
Продажа
[править | править код]1961—1967
[править | править код]| Год | Количество |
|---|---|
| 1961 | 61 135[9] |
| 1962 | 76 938[9] |
| 1963 | 88 053[9] |
| 1964 | 83 079[9] |
| 1965 | 76 867[9] |
| 1966 | 84 180[9] |
| 1967 | 81 752[9] |
| Всего | 552 004 |
1997—2021
[править | править код]| Год | Количество |
|---|---|
| 1997 | 186 690[10] |
| 1998 | 206 026[11] |
| 1999 | 202 024[12] |
| 2000 | 187 027 |
| 2001 | 159 565 |
| 2002 | 165 085[13] |
| 2003 | 161 721 |
| 2004 | 171 017[14] |
| 2005 | 179 543 |
| 2006 | 180 457 |
| 2007 | 168 722 |
| 2008 | 124 596 |
| 2009 | 85 735 |
| 2010 | 108 258 |
| 2011 | 116 874 |
| 2012 | 122 423 |
| 2013 | 125 356[15] |
| 2014 | 103 263[16] |
| 2015 | 50 788[17] |
| 2016 | 54 245[17] |
| 2017 | 53 304[18] |
| 2018 | 47 936[19] |
| 2019 | 45 063[20] |
| 2020 | 37 001 |
| 2021 | 37 122 |
| Всего | 3 079 841 |
Изображения
[править | править код]-
Ford Econoline 1 (1961—1967) -
Ford Club Wagon 2 (1968—1974) -
Ford Club Wagon 3 (1975—1991) -
Ford Club Wagon 4 (1991—1995) -
Ford E-250 (2008—2014)
Примечания
[править | править код]- ↑ Ford PH goes big with 15-seater Transit, starts at PhP 2.3 million - Auto News (англ.). AutoIndustriya.com (27 ноября 2019). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- ↑ Facilities | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (14 июня 2010). Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 14 июня 2010 года.
- ↑ Peter Lee. Ford Transit: Fifty Years. — Crowood, 2015-03-23. — 491 с. — ISBN 978-1-84797-874-5. Архивировано 29 января 2022 года.
- ↑ Econoline Transmissions. econoline.org. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Directory Index: FMC Trucks-Vans/1963_Trucks-Vans/1963_Ford_Falcon_Van_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 10 мая 2021 года.
- ↑ Steve Statham. Ford Pickup Trucks. — MotorBooks International. — 106 с. — ISBN 978-1-61060-934-0. Архивировано 29 января 2022 года.
- ↑ Directory Index: FMC Trucks-Vans/1961_Trucks-Vans/1961_Ford_Econoline_Van_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 20 октября 2021 года.
- ↑ Ford E-Series chassis cabs and cutaways to survive mass Transit onslaught [UPDATE] (англ.). Autoblog. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Econoline Production Numbers. econoline.org. Дата обращения: 23 ноября 2020. Архивировано 6 февраля 2021 года.
- ↑ Ford Reports Detailed Sales Results. www.theautochannel.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 21 июля 2013 года.
- ↑ Company, Ford Motor. Ford Motor Company Topples December and Full Year U.S. Sales Records. www.prnewswire.com. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 25 июня 2017 года.[нужен лучший источник]
- ↑ Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record. Theautochannel.com. Архивировано 29 апреля 2013. Дата обращения: 29 января 2022.
- ↑ Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com. 17 ноября 2004. Архивировано 29 апреля 2013. Дата обращения: 29 января 2022.
- ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com. 17 ноября 2004. Архивировано 29 апреля 2013. Дата обращения: 29 января 2022.
- ↑ Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006; Ford Is Top Brand with Records for Fiesta, Fusion, Escape (Press release). USA: Ford. 3 января 2014. Архивировано 9 января 2014. Дата обращения: 10 января 2014.
- ↑ Ford Posts Best U.S. December Sales Results since 2005; Ford Once Again Best-Selling Brand and Best-Selling Vehicle (Press release). USA: Ford. 5 января 2015. Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 12 февраля 2015.
- ↑ 1 2 Ford U.S. December Retail Sales up 5 Percent – a 12-Year High; Ford America's Best-Selling Brand for Seventh Year (Press release). USA: Ford. 4 января 2017. Архивировано 29 января 2022. Дата обращения: 10 августа 2017.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 15 августа 2020 года.
- ↑ Ford E-Series Sales Numbers, Figures, Results. Ford Authority. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 29 января 2022 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 29 января 2022. Архивировано 7 января 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Коммерческие автомобили Архивная копия от 13 февраля 2019 на Wayback Machine - Официальный сайт Ford
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
EncycloReader
is supported by the 
KSF