Karsan

Karsan Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.
Karsan Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.
Тип	Акционерное общество
Листинг на бирже	KARSN
Основание	1966
Расположение	Турция: район Нилюфер, провинция Бурса
Ключевые фигуры	Хокон Самуэльссон; Мурат Шелек; Гелли де Белен
Отрасль	Машиностроение
Продукция	легковые и грузовые автомобили, автобусы, тракторы.
Оборот	300 миллионов долларов (2010)
Материнская компания	Q20472619?
Сайт	karsan.com.tr
	Медиафайлы на Викискладе

Карсан (Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş.) — турецкая машиностроительная компания, расположенная в городе Акчалар.

История

Основанная в 1966 году, компания «Карсан» в период 1979—1998 перешла под контроль холдинга Koç Group, а затем в 1998 году её контрольный пакет был выкуплен возглавляемой Инаном Кырачем группой Kıraça Group^[1].

Компания, имеющая на 100 % турецкий уставной капитал, производит по лицензии и реализует микроавтобусы Peugeot, а также Fiat Ducato и его аналог Peugeot Boxer^[2]. Кроме того, Карсан выпускает различные спецмашины (для скорой помощи, полиции, такси), в том числе и полноприводные.

В сфере производства грузовых автомобилей Карсан имеет связи с фирмой Hyundai (лёгкие грузовики), Renault Trucks (магистральные грузовые автомобили, автопоезда) и с BredaMenarinibus (автобусы)^[2].

В 1998 году в строительство нового завода в Акчаларе было инвестировано 70 миллионов долларов, и уже в октябре 1999 там был начат выпуск автомобилей. Большую часть инвестиции составили собственные средства компании. По результатам проведённых работ, производительность составила до 25 000 машин в год при работе в две смены. В 2001 году дополнительная инвестиция в 2 миллиона позволила увеличить производительность малярного цеха до 40 000 автомобилей в год.

Автомобиль «Karsan V-1», наряду с Ford Transit Connect и Nissan NV200, был одним из трёх финалистов в конкурсе на «такси завтрашнего дня» для Нью-Йорка. Победителем 3 мая 2011 года был объявлен Nissan NV200^[3].

В конце 2010 микроавтобус Karsan J10 сменил предыдущую модель, J9 Premier. J10 выпускается в трёх версиях с пассажировместимостью 14, 17 или 20 человек и разработанным на Iveco 2,3-литровым дизельным двигателем типа Коммон Рэйл, соответствующим нормам Euro 4^[4].

Выпускаемые модели

Peugeot J9 (1981-)
Peugeot Partner (1997-)
Peugeot Boxer (2001-?)
Fiat Ducato (2001-?)
Karsan J9 Premier (2006—2010)
Hyundai Truck (2007-)
Citroën Berlingo (2008-)
Renault Premium (2008-)
Renault Kerax (2009-)
BredaMenarinibus Vivacity (2010-)
BredaMenarinibus Avancity (2010-)
Karsan J10 (2010-)
Karsan V-1 (прототип)
Karsan MB1-CS (2013-)

Karsan Jest (2013-)

Karsan Atak (2015-)

Примечания

↑ Corporate (неопр.). Karsan. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 6 июня 2017 года.
↑ ¹ ² Timeline (неопр.). Karsan. Дата обращения: 27 октября 2011. Архивировано 6 июня 2017 года.
↑ Gross, Samantha (2011-05-03). "NYC taxis to get suburban look, Japanese nameplate". Associated Press. (недоступная ссылка)
↑ Fournol, Bernard Karsan J10: lointain Peugeot pour le Bosphore (фр.). Le blog auto (15 октября 2010). Дата обращения: 1 февраля 2015. Архивировано 1 февраля 2015 года.

Ссылки

[1] Corporate (неопр.). Karsan. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 6 июня 2017 года.

[Timeline-2] ¹ ² Timeline (неопр.). Karsan. Дата обращения: 27 октября 2011. Архивировано 6 июня 2017 года.

[3] Gross, Samantha (2011-05-03). "NYC taxis to get suburban look, Japanese nameplate". Associated Press. (недоступная ссылка)

[4] Fournol, Bernard Karsan J10: lointain Peugeot pour le Bosphore (фр.). Le blog auto (15 октября 2010). Дата обращения: 1 февраля 2015. Архивировано 1 февраля 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]