Renault NN

Renault NN
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1924—1930
Сборка	Франция Булонь-Бийанкур
Иные обозначения	Renault 6 CV
Дизайн и конструкция
Тип кузова	купе седан торпедо
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Двигатель Общие данные Тип Бензиновый Макс. скорость 70 Производительность Максимальная мощность 17 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 951 см3 Цилиндров 4 Тактность (число тактов) 4 Питание Охлаждение жидкостное
Трансмиссия
3-ступ. Число ступеней 3 Главная передача —
Массогабаритные характеристики
Длина	3550 — 3700 мм
Ширина	1370 мм
Высота	1720 мм
Колёсная база	2650 мм
Масса	1050 — 1550 кг
На рынке
Похожие модели	Peugeot Quadrilette
Renault KJ Renault Monasix
Медиафайлы на Викискладе

Renault NN (также Renault 6 CV)^[1] — легковой автомобиль, выпускавшийся серийно фирмой Renault в 1924—1930 гг.

Renault NN, запущенный в производство в 1924 году на смену предыдущим моделям Рено — MT и KJ^[2], создавался как конкурент Citroen 5HP и другим сходным автомобилям. Он был впервые представлен публике на Парижском автосалоне 1924 года и, по сути, представлял собой удлинённую на 200 мм версию MT. Увеличившаяся до 2,65 м колёсная база позволила разместить внутри 4 места.

Всего было продано около 150 000 экземпляров модели NN и сменившей её в 1929 году несколько потяжелевшей NN2. Весьма сходная конструкция была и у выпускавшегося в 1927—1932 гг. Renault Monasix, оснащённого 6-цилиндровым двигателем. Преемниками же модели NN среди 4-цилиндровых машин семейного класса стали Renault Monaquatre и, в дальнейшей перспективе — Renault Juvaquatre.

На момент создания модели NN Луи Рено по-прежнему размещал радиатор позади двигателя, поэтому спереди автомобиля не было привычной решётки, которую заменяли отверстия с обеих сторон капота.

В конце 1928 года Владимир Маяковский, будучи в Париже, купил Renault NN серого цвета с кузовом седан. На эту покупку потребовалось специальное разрешение наркомата внутренней и внешней торговли. Автомобиль доставили в СССР в начале 1929 года. Сам Маяковский машину не водил и водительских прав не имел, за рулем ездила в основном Лиля Брик. Покупка Маяковским автомобиля вызвала повышенное внимание общественности; поэт даже заранее (в 1928 г.) написал стихотворение «Ответ на будущие сплетни»^[3]:

Я рифм накосил чуть-чуть не стог,
аж в пору бухгалтеру сбиться.
Две тыщи шестьсот бессоннейших строк
в руле, в рессорах и в спицах.
...
Не избежать мне сплетни дрянной.
Ну что ж, простите пожалуйста,
что я из Парижа привез Рено,

а не духи и не галстук.

Известны масштабные модели автомобиля Renault NN производства фирм Eligor, Norev, Eagle, Atlas^[4][5] (1:43), Rietze (1:87).

• Dossier Renault NN (фр.) // Rétroviseur. — Avon: Éditions LVA, 1988. — Octobre (n^o 2). — ISSN 0992-5007.

• Renault NN1 sur le site Renault Classic
• Une présentation de la Renault NN
• [1] Архивная копия от 9 ноября 2011 на Wayback Machine