Sovereign of the Seas (клипер)

«Sovereign of the Seas»
«Sovereign of the Seas»
	англ. Sovereign of the Seas
Название	англ. Sovereign of the Seas
Класс и тип судна	клипер
Тип парусного вооружения	три мачты
Изготовитель	Бостон, США
Спущен на воду	1852 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	80,8 м
Ширина по мидельшпангоуту	13,4 м
Осадка	7 м
Скорость хода	22 узла
Регистровый тоннаж	2420 брт
Медиафайлы на Викискладе

Sovereign of the Seas (с англ. — «Повелитель морей») — американский клипер, построенный в 1852 году. Примечателен тем, что установил мировой рекорд скорости для парусных судов.

История

Со стапелей Нью-Йорка и Бостона один за другим спускали на воду новые клипера, причём лидером в этом деле постепенно стал судостроитель Дональд Маккей из Бостона (штат Массачусетс). В 1852 году на его верфи был построен клипер «Sovereign of the Seas» (так же когда-то назывался знаменитый британский корабль). Это был большой по тем временам корабль (его длина составляла 80,8 м, ширина — 13,4 м, осадка — 7 м, водоизмещение — 2420 тонн). О хороших ходовых характеристиках корабля говорит такой факт: в одном из рейсов судно за сутки преодолело 411 миль — средняя скорость в 17,1 узла для того времени казалась просто немыслимой^[1].

Количественно американский клиперный флот ещё долгое время превосходил британский и в течение ещё нескольких лет на долю американских судов доставалась бо́льшая прибыль (англичанам приходилось фрахтовать американские суда). Во времена чайных гонок скорость клиперов оценивалась по разному: во-первых, в узлах; во-вторых, в пройденных за день милях, и, в-третьих, в затраченных на переход от порта до порта днях. Во всех трёх категориях превосходство американцев было очевидно. В частности, из двенадцати судов, превысивших 18 узлов, десять были достигнуты американскими клиперами. Клипер «Sovereign of the Seas» был парусным судном, отличившимся установлением мирового рекорда^[2]. В 1853 году «Sovereign of the Seas» был зафрахтован Джеймсом Бейнсом из «Black Ball Line (Liverpool)^[англ.]» (Ливерпуль) для выполнения коммерческих рейсов в Австралию. В 1854 году «Sovereign of the Seas» показал самую большую скорость для парусного судна, набрав 22 узла (41 км/ч, 25 миль в час)^[3].

Примечания

↑ Автор: Сергей Балакин. Чайные клипера | Ocean-Media.su (рус.). Ocean-Media.su | Океан и всё, что с ним связано (15 декабря 2015). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.
↑ Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.
↑ Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей») (неопр.). www.antiquariy.ru. Дата обращения: 1 июня 2020.

Литература

Octavius T. Howe; Frederick G. Matthews (1986). American Clipper Ships 1833—1858. 1. New York. ISBN 0-486-25115-2.

[1] Автор: Сергей Балакин. Чайные клипера | Ocean-Media.su (рус.). Ocean-Media.su | Океан и всё, что с ним связано (15 декабря 2015). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.

[2] Lars Bruzelius. «Sailing Ships: Sovereign of the Seas». Retrieved 19 February 2010.

[3] Военная и морская тема Американский клипер «Sovereign of the Seas»(«Повелитель морей») (неопр.). www.antiquariy.ru. Дата обращения: 1 июня 2020.

[1]

[2]

[3]