TAM | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TAM | |||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний танк | ||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 30,5 | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | управления и моторное отделения спереди, боевое сзади | ||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1979—1985 | ||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1983 | ||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 256 | ||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | Аргентина | ||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6750 | ||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 8230[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3250[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2420[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 440[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная | ||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 105-мм L7A3 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 62 | ||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 50[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Прицелы |
панорамный TRP-2A, телескопический TZF, оптический дальномер |
||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 2 × 7,62-мм FN MAG | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | MB 533 Ka-500[вд][2] | ||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 720[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 75[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 23,6 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,78 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,5[1] | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,4[1] (4,0 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
TAM (исп. Tanque Argentino Mediano) — средний танк, в 1970е годы спроектированный для аргентинской армии западногерманской фирмой «Thyssen-Henschel» на шасси боевой машины пехоты «Marder»[1].
Многие годы после Второй мировой войны основой аргентинских бронетанковых сил был танк «Шерман». Но к началу 1970-х годов поддержка этих танков в рабочем состоянии стала крайне затруднительна, из-за чего было принято решение о переходе к новому танку. Большинство выпускавшихся в то время танков весили более 40 тонн, и их было опасно пускать по непрочным мостам страны. Поэтому было решено разработать новый танк, отвечающий всем требованиям аргентинской армии.
В 1974 году компания «Thyssen-Henschel», производившая в то время БМП «Marder», получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием TAM (исп. Tanque Argentino Mediano), а также БМП VCI (исп. Vehículo Combate Infantería), которую впоследствии переименовали в VCTP. По три опытных образца построили и поставили в Аргентину.
Серийное производство в Аргентине предусматривало постройку 512 TAM и VCTP на специально построенном для этого заводе. Первый прототип TAM был готов в 1976 году, ещё два — в следующем. В 1983 году танк был принят на вооружение армии Аргентины.
Завод TAMSE[3] для производства этих танков был построен недалеко от Буэнос-Айреса. За всё время производства было выпущено около 200 танков, но ни один из них не участвовал в Фолклендской кампании. Для совместных действий с TAM «Thyssen-Henschel» разработала БМП VCTP, которая была выпущена в количестве 150 машин, прежде чем финансовый кризис вынудил прекратить её производство в 1986 году.
TAM был испытан в Перу и в Панаме. Несмотря на интерес, реальных заказов на семейство этих немецко-аргентинских бронемашин не последовало, и в 1995 году предприятие TAMSE было закрыто.
Корпус танка TAM взят от БМП «Marder», находившаяся в тот момент на вооружении западногерманской армии в количестве свыше 2000 единиц. Водитель танка размещён впереди слева. Справа от него находятся двигатель и трансмиссия. Лобовая броня имеет большой угол наклона, чтобы обеспечить максимальную защищённость при соблюдении весовых категорий танка. Кормовая часть корпуса — пологая. Стороны башни — плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещён в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни.
Броня TAM уступает броне ОБТ, таких как «Леопард 1» и AMX-30. Полностью сварная башня смещена к задней части танка, в ней находятся три члена экипажа: командир и наводчик — справа, заряжающий — слева.
Трансмиссия танка — автоматическая Renk HSWL-204.
Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катка с каждой стороны, ведущие колёса спереди, сзади — направляющие колёса. Ходовая часть иногда прикрывается противокумулятивным экраном.
Основным вооружением является 105-мм пушка, оснащённая эжектором для удаления пороховых газов после выстрела. Пушка имеет углы вертикальной наводки от −7 до +18°. Рядом с пушкой установлен спаренный 7,62-мм пулемёт, такой же пулемёт может быть установлен на крыше башни в качестве зенитного. С каждой стороны башни может быть установлено по 4 гранатомёта для стрельбы дымовыми или осколочными гранатами.
Боекомплект состоит из 50 выстрелов для 105-мм пушки и 6000 патронов[1].
Аргентина — 207 TAM, 13 TAM-VCTM и 6 TAM S21, по состоянию на 2016 год [5]